在加拿大
有业内人士指出，消费者在购买机票时要小心，须确定对方持有在安省旅游业议会登记的旅行社牌照。（加新社）
士嘉堡一间旅行社负责人表示，旅行社在TICO登记牌照后，每年都要支付一定费用。
除首次注册费较贵外，每年的牌照费就按生意额的一个百分比计算，小型旅行社平均300元至500元，大型旅行社如做几千万生意的话，可能要几千元至过万元。
由于爆发疫情，不少旅行社因无法做生意而被迫临时关门，故由2020年3月开始，TICO便容许旅行社冻结牌照；有些旅行社更索性将牌照退回给TICO。
爆疫后不少旅社冻结牌照
逐步复苏未必会同步复牌
如今，旅游业逐步复苏，却潜在一问题，就是在疫情期间将冻结或退还牌照的旅行社未必同步复牌，万一消费者向这些旅行社购买机票，如航班如期出发还可，否则，消费者权益未必获得保障。
最近，TICO便检控了两间无牌经营的旅行社，分别为Sherkston Trailer Rentals Inc.及Human Logistics Inc.。
该负责人指出，如只是航班延误或取消，机票未能更改，这损失还相对较小。但万一买了某个旅游产品，却发生大型包机公司突然破产，便损失惨重。
光顾持牌旅社购产品
出问题获TICO赔偿
消费者经有牌旅行社购买产品，即使遇到上述情况，都可经过TICO的赔偿基金得到赔偿。有牌旅行社出售产品，都要按生意额的百分比做一个赔偿基金，每6个月就要结算一次，证明做了多少金额的生意。
该负责人又指出，在安省出售旅游产品，必须同时拥有个人牌照及旅行社牌照，才可以售卖旅游产品，缺乏其中一个牌照而出售旅游产品便已触犯法例，即使在家工作亦不例外。
疫情期间，在家工作不少人成为常态，但注册旅行社的牌照不能使用住家地址，故每次更新牌照须要同时递交旅行社的商铺租约。有些人通过微信或其他社交平台来卖旅游产品，这样做的话，消费者要保障自己的权益，便应确定对方是否有TICO牌照。
他说：「不论机票或套餐好，都应有正规发票，光顾那一家公司，TICO注册号码是什么，一定要在发票上，才能保障买旅游产品的顾客。」
他解释，行内出机票的形式比较特别，有如「大判、二判、三判、四判」。大旅行社有代理权，可以出机票。
他们亦可出机票给二判，因小型旅行社没有出票或代理权，而这种旅行社在行内最多。
亦有自雇者可到旅行社「挂单」，大家拆帐。至于四判就连登记系统都没有，当有生意时，再透过二、三判出机票。但出票时，后者只当前者是最终用家（end user），万一遇上航班取消或延期，未必及时作出应变。
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