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FULL SET(3/3)ORIGINAL PLUS 2 NON-NEGOTIABLE COPIES OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING.书上对这个的解释是：FULL SET(3/3)ORIGINAL：明确“全套”为三份正本和三份副本提单。3/3：分母为制作的分数，分子为提交的分数。
这句解释不是前后矛盾吗？前面好像意思是说(3/3)有指代三正三副的意思，后面又解释它们分别只是制作和提交的分数。我迷惑了。
一般来说(3/3) 指代的到底是：三正，还是三正三副。 还是两个都可以解释的通？请各位赐教。:lol
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3/3 表示三份正本中的三份
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刚才请教以前的同事，她说实际操作中，可以是三个正本，也可以是三正三副，不论客户提交的是哪种方式，都不会构成不符点。 我还是觉得很迷惑，到底如何讲嘛
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所谓也可以 是因为有三正就可以了 你多交三个副本 当然不会构成不符点啊
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哦~ 这样听起来是让我好受点了
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关于3/3提单的解释，可以解释为全套3分正本，这3份提单要同时提交；也可以理解为三正三副，即除提供全套3份正本外，另附3份副本。总之，交单时按最保守的理解——三正三副交单，一定是万无一失。
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您的意思是： 两个解释都可以行得通，但是三正三副最为保险，对吗
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是的——由于理解上的差异，那么最保险的就是提交三正三副，则可以涵盖任何解释——即便是只要正本，那么三份副本用不上也没有关系；而需要三份副本时，那么也就更没有问题，因为此时也已提交，从而已经满足要求。
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明白啦，谢谢剑鱼 :loveliness:
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也谢谢亲 :loveliness:
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那请问LC要求是FULL SET CLEAN ON BOARD BILL OF LADING PLUS 3 NON-NEGOTIABLE COPIES.
这种情况的话是要交几正几副呢？
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这个问题好像前几天在论坛中有过讨论，并给出了答案——FULL SET CLEAN ON BOARD BILL OF LADING PLUS 3 NON-NEGOTIABLE COPIES 这个文字表述非常明确：全套（正本）提单+3份副本。一般船运提单都是3份正本提单。
所谓全套提单指的是承运人出具了几份正本提单，受益人就要提交几份提单，即全部正本都要提交。
[ 本帖最后由 剑鱼 于 2012-4-13 12:18 编辑 ]
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