在加拿大
上汽大众途观L和一汽-大众探岳，两款车是基于MQB平台的同门师兄弟，很多想买合资中型SUV的消费者也会在这两款车之间犹豫不决。
接下来我就用这两款车相对比较走量的版本，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版和探岳 2025款 300TSI 众享版，来进行一番详细的对比分析，来告诉你这两款车究竟该怎么选？
口碑形象难以逾越
虽然师出同门，但和探岳相比，途观L绝对是“大师兄”，对途观印象最深的就是2009年，途观家族刚发布的时候，当时真的是排队提车，一直以来都是德系SUV的代名词，如今15年过去，途观家族已经积累了超300万的庞大用户群体。
相比之下，2018年才推出的探岳家族和途观家族相比，就很“年轻”了，更像个后来者，虽然一直以来卖的也不错，虽然用了相似的设计语言、趋同的动力配置，却少了那份经岁月验证的可靠性，途观家族不是靠噱头吸引眼球，而是用时间证明价值，这也是“大师兄”的底气。
还有一点，虽然都定位中型SUV，但是途观L的产品定位实际上也是要比探岳要高的，这点无可厚非，无论安全性、空间还是配置等各方面的表现也更加全面可靠，能够适用的场景也更多。
更关键的是，途观L 2024出众款300TSI龙腾版用实力坐稳了“15万内新卷王”的宝座，同价位里，它是为数不多能把德系工艺、超大空间、智能配置和超低油耗做到非常平衡的车型，哪怕在车市波动期也能稳居合资SUV销量榜前列，探岳 2025款 300TSI 众享版这样的后来者短期内确实很难逾越。
空间舒适优势放大
除了上述提到的基本定位，实际上探岳 2025款 300TSI 众享版在整体车身尺寸方面也要比途观L 2024出众款300TSI 龙腾版小了一圈，在具体车内空间方面也得到了很好的体现，大空间对于这个级别的车型来讲有多重要就不用我再强调了吧？
具体车身尺寸方面，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版的车身长宽高分别为4733x1839x1673mm，轴距则为2791mm，探岳 2025款 300TSI 众享版的车身长宽高分别为4593x1860x1665mm，轴距则为2731mm，从数据上也能看出来，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版在整体车身尺寸方面的优势还是比较明显的。
由于整体车身尺寸方面的差距，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版的车内空间确实比探岳 2025款 300TSI 众享版大了很多，尤其是长途自驾的时候，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版的大空间能让一家人在路上久坐不累，行李也能装的更多，在便利性和驾乘舒适性方面明显更好。
以此次对比的两个版本来讲，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版的舒适便捷配置也明显更多，不仅配备了带记忆功能的电尾门，后备箱后面还有12V的电源接口，全家出行确实很方便，和探岳 2025款 300TSI 众享版相比也能够适应更多不同的使用场景。
产品价值大于差价
当然，对于这个价位级别的车型来讲，配置的丰富和实用程度也非常重要，这部分也能很好的体现出性价比，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版（限时一口价：14.29万）和探岳 2025款 300TSI 众享版（落地价：13.97万）相比，虽然指导价贵了3000元，但在配置方面更加丰富且没有套路，整体凸显出的产品价值反而要更高。
具体来讲，我们日常经常用到的常用功能，除了刚才提到的带记忆功能的电动后尾门外，包括副驾驶座椅电动调节（12向）和外后视镜锁车自动折叠等都是标配，而探岳 2025款 300TSI 众享版都没有或是需要加个大几千选装。
差不多的价格，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版配置更多也更丰富，多花的3000元能直接实现一步到位，综合性价比更高，大空间更是探岳 2025款 300TSI 众享版加钱都选不了的，综合来看，探岳的实际购车成本远超途观L 2024出众款300TSI 龙腾版，这是显而易见的。
结语：
上汽大众途观L 2024出众款300TSI 龙腾版和一汽-大众探岳在普通消费者眼中相差不多，但实际对比之后你就能发现，很多细节方面真的是天差地别，在价格相差不多的情况下，综合对比下来明显途观L 2024出众款300TSI 龙腾版更为值得入手。
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