在加拿大
万锦城市广场将改建为汇通广场商住混合区。（明报记者摄）
太古广场。（明报记者摄）
现于央街夹7号公路的公交站。（明报记者摄）
薛家平（明报记者摄）
李思韵（明报记者摄）
万锦市政府已经提供了框架性的规划要求，至于发展商如何在其中具体规划，还要等他们提出最终方案。
万锦市长薛家平昨（29日）表示，万锦市政府在当地能够配合提供的基建设施都已经接近尾声，全新的GO火车站已接近完工，附带的立交桥项目也正在收尾，届时每15分钟一趟GO火车，再加上将要沿士刁路开通的约克区快速巴士线，会令当地的交通进一步改善。
「对于这个地块的用途，市府是已经批准了商住两用的，至于发展商Remington Group是否会提出新的规划，这要看他们自己了。我的理解就是，既然这里会大量兴建共管柏文大厦，有更多的住户，意味更多的消费者，提供更多的商铺空间也就顺理成章。所以当开发计划真正实施的时候，也许会有最后的修订。」
太古广场小业主曾开会讨论
当地市议员李思韵表示，对于上周三太古广场的小业主讯息通报会的内容，她也不太清楚具体情况。
汇通广场这个发展项目，因为想缩小原计划的商铺数目及与太古广场方面就车位数量问题进行讨论，一直尚未动工。
李思韵昨日说：「市府的发展委员会将在明天（30日）提供一个关于美丽径（Milliken Mills）社区的二期规划草案，对旧坚尼地路周边地区地块的人口容量、建筑物限高、交通状况等会提出一个新的框架性规划，至于开发商如何在遵守框架的情况下进行开发，我们就要等他们提交最终的开发报告了。」
李思韵指出，旧坚尼地路周边区域的业权非常琐碎且复杂，要把他们都召集起来达成一个共识都是相当困难的事。
「而且随著时间的变化，一些指标也要随之更改，所以才有二期规划草案的出台。」
关注7号公路夹央街建柏文社区
对于省府批准在7号公路夹央街地区兴建4万个单位的共管柏文社区，是否会超出当地的人口容量？薛家平表示，万锦市府不仅关注这一社区将来暴增的人口密度，以及高耸的柏文大厦林立的问题，还担心相应的社区公园、社区中心服务等等能否跟得上。
「这种的高层决策做出之后，我们最终要实现的目标是提供一个宜居环境，地面附属设施的到位，比起了多少座高楼更重要。住在高楼上的居民下楼之后，要有地方可以购物、进餐、健身、休憩等服务。」
薛家平指出，随著央街地铁线北部延长线工程的完工，再加上GO公车线、VIVA公车线的汇集，那片区域将会发展成为第二个「联合车站」（Union Station）的规模，在此种情况下，如何确保提供高质的社区服务是市府极其重视的问题。
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