在加拿大
湖滩社区Lee Avenue一景。（明报图片）
这一社区的停车争论由来已久，2017年前市议员麦克马洪（Mary-Margaret McMahon）回应当地居民投诉，成功推动市议会通过在Pine Crescent、 Glen Ames等8个社区街道禁止路边通宵停车。到今年初市府把另一条街Mclean Avenue纳入此规定后，引起部分居民不满。
购买了市府停车证、居住在Lee Avenue的年长市民戴尔(John Dell）说：「我们已经习惯把车停在住宅附近的街道上，主要是自家停车空间不足，现今市府却修改规定禁止停车，令人失望。」市府数据显示，Beach社区共有4700个街边停车点，签发了3900个停车证，每个停车证6个月费用是145元，允许在指定的地点通宵停车。2021年10月市府对上述8条街道的民调发现，大多数居民支持恢复停车禁令，但也有居民表达反对。
当地社区组织Concerned Beach Citizens创始人弗雷姆（David Frame）说：「人们感到很愤怒，因为不是每个人都有停车空间。一些居民告诉我，他们会继续把车停在街上，即使面对吃罚单，因为确实没有地方停车。」
一名居民在Beach社区脸书（face book）留言表示，他已经收到500元停车罚单，但也比前几年没有停车位不得不支付1700元停车费便宜。辖区市议员布拉德福德（Brad Bradford）表示，Mclean Avenue街居民正计划举行第二次民调，决定是否取消停车禁令，当前市府正一条街一条街的举行民调，收集市民意见，其他街道市民也可以就是否取消停车禁令展开讨论。
然而也有当地居民支持设立停车禁令，居住在Long Crescent街居民Michael Mallnson说：「最初这个社区的街上都没有停车位，因为没有人需要把车停在街上。自从允许停车后，许多人把街道变成了一个长期的停车场，不仅影响交通，也带来噪音扰民和打乱了我们安静的生活。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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