在加拿大
据加拿大地产周刊：2月6日，BC房地产协会（BCREA）发布了2023年第一季度住房预测更新（Housing Forecast Update）。
报告中预测BC在多重上市服务（MLS）上销售的住宅明年（2024年）将出现强劲反弹。然而，在发生反弹前，自2022年开始的地产市场的冷清状态将一直持续一年。
今年全省房屋销售总量预计将下降7.1%，仅为75150套。不过，这样的水平仍然高于2018年和2019年的销量。
与2022年相比，2023年的平均房价也将下降7%，为925,500元。去年BC省的房屋销量是80,898套，平均房价996,694元。
BC省住宅销量数据
2023,2024年为预估值
上盘销售的住宅数量比起2022年初已经有了改善，虽然销量急剧下降，但与历史水平相比，房源仍然处于较少的水平。
去年春天之后，由于市场情况出现了急剧改变，房价也从高峰开始滑落，直到22年底逐步企稳。预测认为今年在MLS上销售的住宅价格走势将比较平稳，但仍将低于2022年的峰值价格。
BCREA首席经济学家Brendon Ogmundson说，由于经济放缓和抵押贷款利率仍然高企，预计在2023年的大部分时间里，房地产活动将低于正常水平。
BC省住宅房价可能在今年晚些时候开始回升，但按年度计算，2023年房价估计将低于去年。
销量价格对比
2023,2024年为预估值
Ogmundson认为2024年将有几个利好房市的因素，包括抵押贷款利率可能下降、大量移民涌入、整体经济状况好转等，都会给市场带来显著的动能。
BC经济展望
2023,2024年为预估值
BC房地产协会预计2024年住宅总销量将达到93,025套，同比增长23.8%。平均房价也将出现3.1%的相对温和的增长。
Ogmundson曾经表示，从历史上看，住房市场往往引领商业周期，经济衰退的开始通常与住房市场复苏的开始相吻合，经济恢复和抵押贷款利率下降将释放需求，第二年的活动将大幅上升。
预计在大温地产局辖区内，2023年的房屋销售总量为28,000套，2024年将达到35,000套（2022年销量为29,261套）。平均房价在2024年将达到122万，高于2023年的118万，但低于2022年的127万。
菲沙河谷地产局辖区由于新冠初期经历了价格的大幅上涨，所以明年的房价涨幅将相对温和，平均房价预计仅上涨1%，至 96.5万；而今年2023年房价预计将下降13%，为95.5万，显著低于2022年。去年该地区的房价同比增长8.4%至110万。
但菲沙河谷的房屋销售量在2024年将特别强劲，预测将售出17,000套住宅，大大高于2023年预估的13,000套，以及2022年的14,599套的销售量。
地产展望总结
据加西周末：加拿大人都爱在Craiglist分类网站上交友、找房、找服务、买卖二手货，但是万万没有想到，这网站“强大”到，居然有人在上面卖游轮！！近日有报道，一个男子就“捡到宝”了，当交易真正完成时，他都不敢相信，自己真的在Craiglist上买了这么大个“商品”，现在，他欢天喜地地带上自己的华裔太太，以它为家了。
这位幸运男叫威尔森Wilson，当他在Craiglist上看到这则广告后，眼睛就亮了。“尽管我对购买一艘船没有任何兴趣，这有点超出我的舒适范围comfort zone，但在我踏上这艘重达2496吨的巨轮后，我震惊了。”
威尔森说道：“她拥有我见过的几乎所有船只中最壮观的布局之一。”“楼梯太壮观了。”
实物带来的震撼让威尔森开始研究这艘船的历史，然后他发现，这艘1955出厂的船来自德国，一生经历非常丰富。
它是二战后从德国运出的第一艘重要客轮。是电视剧《爱情之船》的灵感来源，也是詹姆斯·邦德电影《来自俄罗斯的爱》的部分拍摄地。
这艘船作为游轮服务了大约二十年，停泊在温哥华许久，又于2005年被被拖到加利福尼亚州。
原计划是将其变成一艘豪华游艇，但最终失败了。当威尔森在Craiglist上看到它时，它已经成了这样：
满船狼藉。几乎要报废。但，威尔森还是从这一片混乱里，看到它的宏伟。并决心修复这一艘“有历史”的船。“工程非常之大，大约相当于要修复15栋房子。”
这个中年男人说了个大实话，但困难没有难倒他，买下船后，他带上自己的华裔太太，搬了进去。上面杂乱的船舱，现在变成这样：
“我对这段历史了解得越多，我就认为它可能是一个岸边的景点，有点像玛丽皇后号 （一艘停泊在长滩的退休远洋客轮，现在是一个受欢迎的旅游景点），”他解释道。“我想用它做一个博物馆，让人们参观。”
他估计将这艘船改造成岸边景点大约需要 300 万美元。
威尔森没有透露买船的价格，只称和前船主达成了一个很好的deal。他不是船员，也没有任何驾驶或修理船只经验。
买完船后，他几乎已身无分文。但在船里躺下的头一晚，他立即爱上了它，并给它取名极光Ourora。接着，这个有毅力的男子开始了他的修复工作。
没钱？他通过从跳蚤市场和拍卖会上购买低价物品并在 eBay 等在线拍卖网站上转售赚钱，以及担任其他历史船只项目的顾问，为这项工作筹集资金。
尽管如此，这些钱距离300万，还是有个很大的距离。因此，修复工作一直断断续续了很多年。简直没有完工之时。
然而，人生总有转机——威尔森的转机就在一次刷 YouTube，看到了Ship Happens频道，他备受启发，将自己的故事放到Youtube上。
欧若拉号一下子火了。频道获得近 70,000 名订阅者。很多观众看到这艘历史船只，看到这个执着地修复古船的男人，都被打动了，自愿跑过来，进行义务修复工作——刷油漆、搞卫生、安装，大家伙都忙得不亦乐乎。
“事情发展得非常快，”威尔森都有点不敢置信，但他也正在慢慢接近他将欧若拉号变成博物馆的目标。虽然他也考虑过将这艘船改造成B&B旅馆，甚至是婚礼场地，但他觉得博物馆是最“现实”的选择。
“这是我们试图回馈给人们的东西，”他说。“我们不想修理它并用它制造我们自己的私人游艇。”
欧若拉号包含 85 个客舱，以及一个带私人大型前甲板的上层休息室、一个游泳池、一个大厨房和一个剧院。他说：“我们已经修复了船上的少量客舱，但还有很多很多，很快就会为公众提供赞助修复客舱的机会。”
近年来，威尔森还收到了其他历史悠久的船只的家具，供在欧若拉号上使用。
“我们从 Island Princess 号那里得到了一大笔捐款，这是他们拍摄‘爱情之船’的其中一艘船，最近才被废弃。”目前，威尔森和华裔太甜正享受着在船上的工作和生活，并期待着欧若拉能够向公众开放的那一天。
一个压根买不起常规“游轮”的中年男人，如今命运与一艘历史船只紧密相连，还让一艘“破船”焕发新生，自己也算寻找到生命的意义。看来生命真是在于折腾啊。
来源：加拿大地产周刊综合
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