在加拿大
电动MINI JCW应该是什么样呢？这辆挂着JCW徽标的电动小钢炮，用一身赛道基因与未来科技交织的矛盾美学，把“高性能”三个字玩出了新花样。这一次我们给大家带来蒙特卡洛之夜版MINI COOPER JCW的车展实拍。
第一眼看到它，你很难不被那股“叛逆的克制感”戳中。经典的双色车身依旧醒目，但原本燃油版JCW的蜂窝状格栅变成了封闭式设计，只在中间嵌了条贯穿式LED灯带，像极了赛车手戴的护目镜。车头下方那对夸张的进气口倒是没丢，不过变成了主动式格栅，冷车时闭合保温，激烈驾驶时自动打开散热，连空气动力学都玩得这么“心机”。侧面的18英寸轻量化锻造轮毂藏着红色卡钳，配上低扁平比运动胎，蹲下来看能看到轮拱里藏着的红色刹车导风管——这哪是电动车，分明是穿西装的短跑运动员。
坐进驾驶舱，熟悉的MINI式“圆滚滚”设计突然多了几分未来感。9.4英寸的圆形OLED中控屏像颗悬浮的宝石，界面里藏着个会讲冷笑话的智能助理Spike，动动嘴就能调出40多种驾驶主题模式。最绝的是方向盘后的HUD抬头显示，连转速表都做成了动态光效，踩下加速踏板时，仪表盘会炸开一圈圈光浪，仿佛在催促你：“再快点！再快点！”座椅是带12向电动调节的赛道桶椅，红色缝线里藏着JCW的专属刺绣，靠背上的碳纤维纹路摸起来像极了赛车服的面料。
别以为电动就意味着温柔，这辆JCW Cooper的骨子里依然流淌着赛道血液。前置单电机能爆发出258马力，扭矩直接拉到350牛·米，零百加速5.9秒的成绩比燃油版还猛。最夸张的是它的能量回收系统，松开加速踏板时会有明显的拖拽感，像极了燃油车降挡补油的推背感，老司机甚至能单踏板完成大部分跟车操作。底盘调校更是硬核，前麦弗逊后多连杆悬挂里塞满了铝合金部件，过弯时侧倾小得惊人，配合精准的转向手感，让人忍不住想把它开上赛道劈几个弯。
不过最让人上头的，还是那些藏在细节里的英伦幽默。充电口盖板上刻着“Charge Me Up, Scotty”的星际迷航梗，车门迎宾灯会在地面投出JCW的标志性条纹，就连动能回收时仪表盘都会蹦出小雏菊动画——这哪是辆车，分明是个穿着赛车服讲冷笑话的英国绅士。
当工作人员说这辆纯电JCW Cooper的续航能达到450公里时，周围响起一阵惊叹。原来高性能和长续航从来不是选择题，就像这辆车的存在本身就在证明：经典可以很未来，叛逆也能很优雅。
·加拿大新闻 加拿大人发起集体诉讼起诉TikTok：用户可能获赔多少钱？
·加拿大新闻 PaulSmith&MINI广州首发，细节藏满英伦浪漫
·加拿大新闻 “67”一词为何如此流行？列治文小学又为何临时取消“67日”活
·加拿大新闻 加拿大唐人街128年制面厂月底关门，老板一句话让人泪目…
·加拿大新闻 定义“下一代油车”，全新换代威兰达15.98万起售
·汽车 安息吧艾伦·莫法特
·汽车 中心制动灯球 BA