在加拿大
10月29日，2025日本移动出行展，全新雷克萨斯LS概念车首次亮相，同时确定LS轿车将于2026年正式停产。
LS旗舰轿车停产
LS轿车的退场并非突然，而是市场的选择，2024年该车全球销量仅5000辆，不及同品牌NX车型单月销量。
只不过，雷克萨斯LS本是一款旗舰大型车，自1989年首次发布，目前共有五代车型，有底蕴有知名度。
但全新一代LS将成为一款定位高于LM的旗舰MPV，车名含义也从“Luxury Sedan”，演变为“Luxury Space”，这也意味着雷克萨斯对豪华市场进行了重新解读，并有着全新的规划。
同时，由于丰田世极的品牌和车型定位已达到超旗舰级别，雷克萨斯的定位会随之提升，将不仅仅是丰田的高端品牌，还将打造更多“走在时代前沿”的车型。
全新一代LS
全新一代LS设计灵感来自月球探索车，外观采用了颇有辨识度的六轮MPV造型。车头前部的纺锤设计由交叉的光带构成，并贯穿两侧大灯组及前包围，前格栅面板中央带有“Lexus”发光字母车标。
车身侧面可以看到，概念车采用了双前轮、四后轮的设计，且前轮尺寸要明显大于后轮。
在其他细节上，配备了电子外后视镜、电动策划门，后排车窗使用百叶结构，且D柱与尾门相结合。
车内六座布局，第三排座椅布置于四个后轮上方，官方称六轮设置给雷克萨斯的研发带来挑战，但将努力使其走向量产。
未来规划
除了新一代LS概念车，雷克萨斯还展示了运动跑车LS Sport Concept、溜背紧凑级车LS Coupe Concept、迷你出行工具LS MICRO CONCEPT等。这也意味着LS不再只是一款产品，而是可以作为一个系列或者品牌。
此外，雷克萨斯还在研究“陆海空”全覆盖的出行生态。为此，丰田和JOBY合作，打造了四旋翼飞行器，雷克萨斯也展示了自动航行双体船Catamaran Concept。
显然，雷克萨斯深知科技变革，也在探索未来出行的无限可能。正如雷克萨斯首席品牌官Simon Humphries所说——下一代雷克萨斯LS将不只是豪华轿车或SUV，而是代表“奢华空间”。所以，这样的雷克萨斯，符合你的预期吗？
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