在加拿大
10月18日，大众确认，这款自2002年问世、曾成功拖动波音747并三次征服达喀尔拉力赛的途锐，将在明年正式停产。
近日，大众推出了“途锐Final Edition”特别版套件，该套件将开放预订至2026年3月底，在德国的售价为75025欧元（约合62.2万元人民币）起。
所有选配该套件的途锐车型后窗饰板上都将用激光刻上“Final Edition”字样，迎宾踏板、仪表台饰板等细节也带有同款标识，高配车型的真皮换挡杆亦将覆盖此标识。
该车型的长宽高分别为4889（4878）/1984/1697（1694）mm，轴距为2899mm，定位为中型SUV。
新车整体变化不大，车身细节均采用黑色覆盖件，配备造型凌厉的大尺寸轮圈，整车运动感十足。前脸格栅和车身侧面均采用R Line标识点缀，车顶配备黑色行李架。
在配置方面，基础版途锐配备可加热的18向电动调节座椅、Curved Display信息娱乐系统、18英寸轮圈以及驾驶辅助系统。
Final Edition特别套件版则升级为IQ.Light矩阵式LED大灯、3D尾灯、多色氛围灯，并加入拉丝铝或实木饰板与镀铬排气口。
R-Line版本则更注重动感的外观和座椅设计，顶配的途锐R插电混动版则集所有配置于一身，配备拥有蓝色制动卡钳的22英寸轮圈和全系最强动力系统，最大功率456马力，最大扭矩700牛米。
值得一提的是，途锐的继任者将是一款纯电SUV，命名为ID.途锐，预计将采用大众最新的SSP纯电平台，并于2029年正式发布。
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