在加拿大
华盛顿邮报十日报导,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)资料数据,自二○一九年起,已知共七三六起车祸事故,和美国电动车大厂特斯拉的“自动辅助驾驶”(Autopilot)功能有关,其中十七起死亡事故中,有十一起自去年六月起发生,还有五起重伤事故,引发安全性的担忧及疑虑。
过去四年这类事故的件数激增,凸显特斯拉该功能以及伴随愈来愈多特斯拉车上路后的危险性。另外,自动辅助驾驶模式相关的死亡与重伤人数亦显著增加。美国去年六月首次公布涉及该模式交通事故的部分统计,当时仅三起和该模式明确相关的死亡事故。但在最新公布中,至少包括十七起死亡事故。
华邮分析,前述十七起致命车祸中,四起涉及机车、一起涉及消防车及救护车等执行紧急任务的车辆。有专家认为,特斯拉创办人兼执行长马斯克下的若干决定,例如扩增车辆功能和拿掉车辆的雷达感测器,似乎造成通报的事故件数增加。
马斯克曾指称,根据特斯拉该模式与只靠人类自己开车的事故发生率,前者比后者“更安全”。
NHTSA表示,仅凭一份和自动辅助驾驶系统有关的车祸事故报告,并不等于这种技术就是肇因。该局声明,正积极针对特斯拉该功能进行调查,包括“全自动”的辅助驾驶(FSD)。该局并提醒用路人,任何高级的辅助驾驶系统均必须由人类驾驶操控,行驶时亦需全程参与。有鉴于此,全美各州法律皆要求民众对其车辆的操作负责。
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