在加拿大
麦基尔大学（McGill University）航空及供应管理系讲师John Gradek表示，目前飞机租赁费涨价甚多，偏偏Flair将自己包装成廉航，机票价格自然要低，但票价太低，就无弥补租赁费，于是出现飞机被扣押事件。
他说，疫情期间，廉航航空公司在加国涌现，如Flair、Lynx及Swoop。航空业是一个「竞争非常激烈」的市场，随旅游限制放松，包括国内竞争对手在内的航空公司都希望趁机反弹，并考虑向飞机出租人支付更多费用来租用更多飞机，用于自己的机队。
他举例，疫情期间，租赁飞机的种类在供过于求的情况下，Flair每月可能花费约20万元租用飞机。
但如今时移势逆，同一批飞机，每月的租赁费可能已升至40万元，到了夏天的旅游旺季，租赁甚至可能高达60万元一个月。
他认为，该航空公司根本没有足够的现金流来支付飞机租赁费。
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