在加拿大
易车广州报道 本次广州车展，除了ROBO-01量产版的亮相，集度旗下的第二款车型，同时也是首款纯电轿跑——ROBO-02，也出现在本届广州车展之上。在之前公布的剧透图片中，集度的第二款车型车头部分与ROBO-01十分相似，车顶部分采用溜背式造型，被猜测可能是轿跑车型或是轿跑造型的跨界车型，本次的亮相揭开了谜底。
ROBO-02最为集度的第二款车型，整体还是延续集度家族化设计语言——机器人化、未来主义、共情，整体封闭式的前脸造型与贯穿式灯组的设计，和ROBO-01如出一辙，依旧营造出了不错的科技感，同时拥有更为个性运动的风格。
两侧的智能大灯，集成了交互式AI像素灯、远近光/转向/日行/位置灯以及隐藏式激光雷达。
作为一款纯电轿跑，ROBO-02车侧拥有动感的整车比例和流畅的车身线条，而弹出式的车门把手，245/40 R21的空气动力学轮毂也更加突出运动感。从轮圈缝隙处，可看到蓝色刹车卡钳，预测这款轿车车型也会是Brembo®四活塞卡钳。
车身尺寸方面，目前官方暂未透露相关数据，但结合目前匹配的轮圈尺寸，新车或将是一款中型轿车。
后视镜虽然同样保留了传统样式，但造型上明显贴合了整体的车身设计，同时转向灯带也集成于此。
外部细节上，ROBO-02同样消除传统车外门把手、车顶激光雷达等其他组件和传感器，整体的造型十分简洁。车门也是是采用了4扇电动门静音吸合门，并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。同时，车门的4颗毫米波雷达也同样出现。
车尾部分的ROBO-02虽然和ROBO-01采用了相似的尾灯组设计，底部是较为宽大的熏黑下包围设计在轿跑造型上更加动感，而电动尾翼的配备同样可根据不同驾驶状态、车速自动升降，更具轿跑车的设计感。
贯穿尾灯也同步配备了像素交互灯，非常有设计感。同时，尾灯组在车辆切换为自动驾驶状态时，灯光的颜色也会同步切换，以提示后方车辆。
内饰方面，ROBO-02的内饰还未正式公布，但猜测ROBO-01的内饰细节，如35.6英寸6K超清一体屏、U型方向盘、取消换挡杆等物理控件以及全景玻璃天幕等，都将在ROBO-02出现，毕竟作为集度刚刚推出的两款新车，带有极强概念感内饰应该会得到延续。
而座椅考虑到ROBO-02轿跑风格，除了延续此前主驾8向电动调节、4向腰托调节，前排座椅标配3档加热、3档通风、3档按摩且拥有记忆功能的配置之外，或许会提供包裹感更佳的运动风格座椅。
智能方面，集度ROBO-02应也会将搭载和ROBO-01相同的集度独立自研的智能化架构JET，使用高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，全车31个车外传感器等部件，而点到点领航辅助PPA也会匹配，让ROBO-02同样具有 L4 级自动驾驶能力。
集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）。
动力方面，ROBO-02也基于领先的SEA浩瀚平台打造，采用前双叉臂/后多连杆悬架，具体的动力表现，预计参考ROBO-01的配置，会推出宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km，前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW的车型，同时应也会提供单电机车型作为选择。
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