在加拿大
易车原创 在20万级的中型轿车市场，帕萨特和凯美瑞这两款车型早已被人们所熟知，也一直是这个级别的翘楚。然而，很多消费者在选车时往往会很纠结，究竟买哪款更适合自己？尤其面对如今追求个性潮流的年轻市场，一些传统车型显然不能满足当下年轻人的口味。所以今天从年轻人的角度出发，来分析这两款车，看看谁更胜一筹。
此次我们挑选的是各自顶配车型进行对比，分别是大众帕萨特2023款380TSI 旗舰版（以下简称帕萨特），指导价
25.29万元和丰田凯美瑞2021款 2.5Q旗舰版（以下简称凯美瑞），指导价23.48万元。虽然帕萨特指导价更贵，不过帕萨特终端优惠更给力，平均优惠幅度在3万元左右，而凯美瑞优惠在2万元左右，算下来两车在落地价方面非常接近，具有很强的可比性。
外观对比：延续各自家族样式 帕萨特设计更显年轻
从外观上看，两台车的造型都延续了各自家族最新设计语言，整体气势都不差。这代凯美瑞基于TNGA平台打造，相比上代变动较大，视觉上更激进了，并且提供豪华版和运动版两种前脸风格，以此来满足不同人群的审美需求。而帕萨特同样如此，作为中期改款，帕萨特2023款延续了老款的双外观选择，并提供经典版和星空版两种外观选择，整体的视觉气质也变年轻了许多。
其中帕萨特星空版造型更显个性和精致，与经典版的区别在于采
用了星空造型的格栅设计，让人一眼就能辨识出来，它瞄准年轻时尚圈的朋友。经典版车头采用了横向的镀铬饰条，更适合兼顾生活、商务的人群选择。不过对于它们的顶配旗舰车型来说，造型上自然就偏稳重一些，符合这个级别的人群需求。
车身尺寸方面，帕萨特在车长、高度方面以及轴距方面更有优势，凯美瑞则在宽度方面略胜一筹。整体来说，它们尺寸在同级中的尺寸都不算不低，能保证一定的后排乘坐空间。
在外部配置方面，尽管两车都是各自的顶配车型，但配置差异明显。除了上述配置外，帕萨特旗舰版还多了360度全景影像、电动后备厢、大灯延时关闭以及外后视镜自动防眩目功能，一些便利性配置更丰富。
内饰对比：帕萨特品质出众 凯美瑞注重用料
内饰方面，帕萨特2023款在科技感方面变化明显，相比老款，升级了哈曼卡顿音响、方向盘整体质感的提升以及新样式装饰件等，都给用户带来更好的使用体验。而凯美瑞也采用了家族式设计，风格上也比较讨好年轻人。另外它们在中控台、门板等处用了大量软性材质填充，在这个级别都非常厚道。
车机系统方面，帕萨特采用的是9.2英寸中控屏，虽然不及凯美瑞的10.1英寸中控屏更大，但是设计更为合理，不会阻挡视线。另外帕萨特配备MOS智慧车联系统，提供在线导航、语音控制以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能。
科技配置方面，帕萨特旗舰版还多了自动泊车功能，更符合旗舰轿车定义。此外还配备了一套Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、驾驶疲劳提醒以及全速自适应巡航系统等，在智能驾驶辅助配置方面比起凯美瑞更有优势。
空间对比：空间表现都很宽裕
空间方面，两车座椅采用了真皮包裹，乘坐起来的舒适性不错。不过座椅调节方面，虽然它们都支持前排座椅电动调节，带有座椅加热通风。但帕萨特多了前排座椅按摩功能，后排座椅带有加热功能，在同级中这样的配置表现十分奢华。
动力对比：不同力量的选手
动力上，帕萨特旗舰版搭载的是一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。而凯美瑞旗舰版搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW，最大扭矩250Nm。论功率数据，帕萨特2023款全面领先，并且在操控方面也表现更胜一筹。
全文总结：帕萨特和凯美瑞在20万级的中型轿车市场中，可以说都是比较有代表性的车型。对比车型中，前者在设计和配置方面十分抢眼，对于年轻人有着很强的吸引力。尤其比起凯美瑞旗舰版多了全速自适应巡航、360度全景影像以及自动泊车等，在这个价位比较罕见。
而凯美瑞旗舰版则在外观上相对比较保守一些，不过在基础配置及空间方面没有明显短板。另外动力参数方面相差比较大，帕萨特在操控性能方面表现更出色。所以综合来看，注重市场口碑和实用性，凯美瑞是个不错选择。而如果你注重性能，且对科技配置有一定要求，那么帕萨特2023款与时俱进的配置，相信更适合你。
根据易车App数据，大众帕萨特在9月份中型车销量排行榜第4名，想了解更多信息可查看易车App。
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