在加拿大
（九爱加拿大網綜合）今年10月1日，BC省私人車輛銷售的新省級法規開始生效。
根據規定，買家現在必須在注冊車輛時支付省銷售稅，該稅基於《加拿大黑皮書估價指南》（Canadian Black Book value ）的車輛平均批發價值進行征況，而不是按購買車輛的實際銷售價格支付12%的省銷售稅。
這項最新稅收政策引來一些BC省民的不滿，並呼吁修改這項新法規。
BC省居民克裡斯-萊斯布裡奇（Chris Lethbridge）於上個月在私人銷售購買了一輛2008年道奇公羊皮卡，但他一直沒有開，而是把它停放在Salmon Arm的家裡，沒有投保。
如果卡車受損或被盜，他知道自己無法向ICBC提出索賠。即使這樣，他也寧願把卡車停放家中，沒有任何財務保護也不使用。
萊斯布裡奇稱他花了2100元從私人手中購買了這輛道奇公羊皮卡。但是，當他去登記這輛車時，保險經紀稱這輛車在《加拿大黑皮書》的估價為11,000元，他必須按這個數額支付PST。
萊斯布裡奇稱他當時傻眼了。
幸好萊斯布裡奇當時獲得了一個臨時操作許可證，讓他可以把卡車從附近的坎盧普斯（購買卡車的地方）開回居住地Salmon Arm。
隨著卡車落滿了灰塵，萊斯布裡奇稱他一直想辦法尋找一個滿意的解決方案。
對此，省政府則稱做出這一稅收改變是為了防止買家在私人交易中少報車輛購買價，然後根據這些較低的數字支付消費稅。省政府稱這個漏洞可能會造成每年近3000萬的PST收入缺口。
買家如果想對《黑皮書》的車輛估價提出異議，可以聘請合格的評估師來評估車輛的價值，並在注冊時向ICBC提交評估報告。
該准則規定，如果評估價值和支付的價格都低於《加拿大黑皮書指南》中的平均批發價值，則應繳的PST金額按支付的價格和車輛評估價值中的較大者計算。
但是買家需要支付評估費用。
財政廳長羅品珍（Selina Robinson）則稱這一變化是讓BC省 "和大多數其他省份的二手車輛銷售稅的保持一致"。
羅品珍還指買家可以選擇對車輛進行評估。
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