加拿大华人论坛 加拿大新闻家庭事业两不误 静态体验别克世纪六座蕴世版



在加拿大


易车原创 就在昨晚,也就是11月3日晚,上汽通用别克世纪正式上市。相信看过世纪四座私享版的朋友已经对它的豪华好了了解,不过今天,我要和大家一同去体验的,是价格更加亲民、指导价52.99万元的世纪六座蕴世版。虽然在后排配置上不如四座私享版那般奢华,但我相信,它依然能够“吊打”同级别的其他车型。

●先来看看外观

别克世纪基于别克全新大型豪华MPV架构打造,外观延续了别克MPV旗舰概念车的Pure Design设计理念,大面积的梯形进气格栅格外引人注目,在其上方,一根展翼式的镀铬饰条将左右大灯相连,某种程度上也是别克家族”飞翼“元素的体现。作为别克品牌旗下新车,世纪自然采用了全新的三色盾Logo,并在镀铬饰条表面刻上了别克的英文名称,这年头带字母的都会觉得 比较高级。

全新的大灯造型有点儿不那么”别克“,一时间让人误以为是其他品牌,但在看到LED日行灯后,肯定是别克没跑了。此外别克世纪的大灯组由90颗LED组成,在经过激光镭雕工艺后更具晶莹剔透的水晶质感。当然在这个“炫灯”的时代,丰富的动态灯光交互也不能少,此外世纪的LED大灯还有多达8种的照明模式。

别克世纪的车身尺寸为为 5230/1980/1867mm,轴距3130mm,车身宽度、高度及轴距全面超越GL8。 车身侧面的设计不复杂,多腰线的设计令车侧的型面更加立体,同时像后排隐私玻璃、双侧电动侧滑门等照顾后排的配置也都没有少。不知道大家有没有发现有意思的一点,把世纪的侧窗线上下颠倒一下,倒是有点儿像GL8了,哈哈。

看到这儿,您应该就知道这台别克世纪六座蕴世版,和四座私享版的外观最大不同就是车身颜色了,双色车身可是四座私享版的专属。当我们来到车内,亦会发现两车的内饰设计也是相同的,当然这仅限于B柱之前的部分。

●让我们走进车内

全新的四辐式多功能方向盘,可以看成是此前概念车上那个造型科幻的方向盘的量产型,方向盘由真皮包裹,手感很棒,3、9点位置的多功能按键也顺应了触控化的潮流,当然对于这一点我个人持保留态度。30英寸曲面屏的显示效果相当出色,屏幕亮度达850尼特,在强光下也可提供清晰的显示效果。此外新车还配备有HUD抬头显示,可与仪表盘形成联动。

在驾驶辅助功能方面,别克世纪配备了eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统,包括ILC指令变道辅助、LCC车道居中巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20余项智能驾驶辅助功能;此外别克世纪还会配备iKey手机钥匙,通过手机与车辆进行数字链接,可远程解锁、锁止、启动车辆,并支持账户录、投屏,以及用虚拟钥匙借出车辆等功能,还可以实现遥控泊车功能。

●2+2+2的6座布局

世纪六座蕴世版使用2+2+2的常规座椅布局,二/三座椅排共用长度1800mm的纵向滑轨,二/三排座椅均有着较大的前后调节空间,乘客的腿部空间可以说是比较充裕了。此外根据用户高频使用的出行场景,六座蕴世版预设了7项一键座椅联动模式,分别是近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、入眠模式、三排便捷上车、三排便捷下车和后备箱延伸模式。可通过前排中控屏、座椅联动旋钮和二排座椅的6英寸触控屏一键切换。

别克世纪六座蕴世版共有三块手机无线充电板,前排一个,第二排两个座椅各有一个,同时也为每一排的乘客准备了USB Type-A和Type-C两种接口,方便不同的移动设备使用。在储物空间方面,每一位乘客都有可用的杯架及放置手机等小物件的空间,在前排扶手箱内还隐藏着一个车载冰箱,也是考虑得很周到了。此外别克世纪六座蕴世版的后备厢也有不错的表现,在将座椅调至后备箱延伸模式后,可形成纵深931mm的装载空间,容积达到1850L。

●2.0T+9AT的动力组合

在动力方面,别克世纪搭载由2.0T发动机和48V电机所组成的轻混动系统,其中2.0T发动机最大功率为174kW,最大扭矩350N·m;传动系统匹配9速手自一体变速箱。为进一步提升车辆的舒适及操控性,别克世纪还使用了后五连杆式独立悬架,大家也不妨期待一下别克世纪的动态表现。

编辑点评:

在和四座私享版对比过后,相信别克世纪六座蕴世版的“亲民”更能被广大消费者接受,在看过这篇静态体验后,您也发现别克世纪六座蕴世版同样满足我们对MPV的种种诉求,它可以在风和日丽的假期里带着车主一家人去郊游露营,也能穿梭在商务区里完成每一次客户接待的任务。丰富的配置,宽敞的空间,这样均衡的表现自然会让它成为上汽通用别克旗下的又一大王牌。

只是在上市后,别克世纪将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱同台销售,别克世纪是否会侵蚀GL8的原有市场,还是会形成三驾马车的共赢局面,我们拭目以待。

易车热度榜显示,别克世纪日均关注度1.54万,暂列MPV热度榜第21位,更多数据请在易车App里面查看。

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