加拿大华人论坛 加拿大新闻厉害 200名特斯拉中国工程师赴美指导



在加拿大


一直以来,对于在中国的外资公司来说,从国外派工程师指导中国公司生产是常态,但是特斯拉的中国工程师给同行争气了,他们将被选派到美国,指导加州工厂的生产。

加州弗里蒙特(Fremont)工厂是特斯拉第一个超级工厂,而中国上海超级工厂2019年才开工建设,2020年才开始交付第一辆车,仅仅2年,上海超级工厂就可以达到年产100万辆车,速度之快是前所未有的,与此同时,上海的毛利率以及控制成本方面也领先同行。

而作为“老子”的弗里蒙特工厂至今刚刚突破年产60万辆,是有史以来的最佳成绩。但是追求效率的马斯克依然不满意,并表示相信该工厂还有成长空间。

马斯克经常在网上称赞中国团队取得令人难以置信的成功,反过来看看弗里蒙特的工厂,真是一言难尽。

据彭博社报道,马斯克的做法从上海选派200名工程师,赴美到加州指导弗里蒙特工厂的生产,这200人主要以自动化控制工程师为主,赴美的目的是提高弗里蒙特工厂的产量,他们要到美国至少三个月时间,其中第一批工程师最早将在本月就出发。

马斯克希望能够复制上海超级工厂的成功,如果取得成效的话,马斯克还会让他们去德州超级工厂和德国新建的超级工厂指导生产。

产量与价格:特斯拉中国完胜美国

特斯拉应该是唯一一个在中国售价比美国便宜的汽车了!就在一周之前,特斯拉再次宣布降价,调整后Model 3车型起售价为26万5900元人民币(约3.65万美元);特斯拉Model Y 车型起售价为28万8900元人民币(约3.96万美元)。

与之对比的是,美国Model 3车型起售价为4.699万美元);特斯拉Model Y 车型起售价为6.599万美元,尤其是Model Y,如果配齐自动驾驶等其他选配的话,总价超过9万美元了。

在美国,9万多美元可以买到最新款的宝马7系和8系,或者奔驰AMG GT、保时捷帕纳美拉、玛莎拉蒂Quattroporte。

价格可以反映特斯拉成本控制;而交火速度则可以反映特斯拉的产量。如今在中国,不管是Model 3还是Model Y,基本两周内可以提车。而在美国,最快要一个月,最慢需要半年才能提车。

马斯克选派200名中国工程师到美国指导生产,意在提高加州工厂的生产效率和控制成本,对于美国消费者来说并非坏事,假如能把美国特斯拉产量提上去,成本又能得到控制,美国特斯拉的售价也能降低。



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