加拿大华人论坛加拿大新闻宗申全球线上云车展多款新车首次亮相

日期：2022-11-03 栏目：加拿大新闻

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在加拿大

首次全球新车线上多款亮相车展宗申

易车讯日前，宗申品牌在线上举办了全球云车展，旗下赛科龙、宗申以及森蓝品牌的新车在本次云车展上首次亮相。

—赛科龙RA900

赛科龙RA900在去年的重庆摩展期间亮相了概念版车型，本次RA900的工程样车首次亮相，有大部分的计保都留到了量产车上，大灯、水箱护罩、单摇臂、油箱造型都基本与概念版相同。

配置方面，赛科龙RA9配备了弯道ABS控制系统、滑动离合、无钥匙启动、定速巡航、驾驶模式切换、自适应巡航、双通道ABS+TCS等丰富的配置。动力方面，新车搭载了900cc V型双缸水冷发动机，具体参数我们还不得而知。

—赛科龙RX560

目前，赛科龙品牌的旗舰休旅车型是RX6，但RX6的定位更加偏向长途公路的行驶，本次RX560的到来想必就是为了补齐这一短板，通过高位排气加上辐条轮圈的设计，使这台车更加注重非铺装路面的行驶。

配置方面，新车配备了滑动离合、TFT仪表、倒置式前减震（可调），中央后减震、西互刹车、双通道ABS、前19后17的真空辐条轮圈、不锈钢保险杠、不锈钢发动机保护壳以及铝合金三箱等。动力方面，搭载的560cc双缸发动机最大能够爆发出59匹的动力输出。

—赛科龙RA401

赛科龙RA401延续了赛科龙RA系列美式巡航外观，735mm的舒适座高对于大部分身高的摩友来说也是十分友好。

新车配备了滑动离合、TFT仪表、倒置可调式前减、气囊双后减、前双后单碟刹、博世双通道ABS。动力搭载了成熟的401cc双缸发动机，发动机最大功率33kW/9500rpm，最大扭矩37Nm/8000rpm。

—赛科龙RT1

赛科龙RT1延续了RT3家族化的外观设计，搭载了150cc侧置水冷发动机，配备了静音启动、无钥匙启动、行车记录仪、双通道ABS、以及TCS等高端配置，无论是城市通勤还是长途远行对他来说都不在话下。

—赛科龙RC250

赛科龙RC250延续了RC系列的家族式设计，犀利战斗的外观设计加上车头两侧的定风翼，他的颜值在250cc排量仿赛中绝对能脱颖而出。

新车搭载了250cc水冷发动机，配置方面配备了倒置可调前减震、铝合金单摇臂、双通道ABS、半热熔轮胎。RC250的加入，赛科龙仿赛阵营再迎来一员大将，250cc仿赛市场竞争更加激烈。

—赛科龙RA250S

赛科龙RA250S的外观猛的看过去有点像QJMOTOR的闪300，他的到来使喜欢巡航车型的新手骑士和女骑士又有了更好的选择。新车搭载了250cc水冷发动机，配备了复古液晶仪表、铝合金上下联板、铝合金手把管、加粗双前减震、双通道ABS、滑动离合等配置。

—赛科龙RC401 赛道版

赛科龙RC401赛道版配备了更加霸气个性的铝合金单摇臂，手把的位置更低，整体的骑行姿势更加战斗。同时赛道版车型对悬架、刹车、ABS等配置方面进行了重新的调校，使这台车的操控以及稳定性大幅提升。

—宗申M250R

宗申M250R是由宗申与马拉古蒂联合开发。马拉古蒂是全球知名的机车品牌，有着近百年的悠久历史，诞生于意大利博洛尼亚。因此，马拉古蒂赋予了M250R纯正的意式风范，新车搭载了一台250cc水冷四气门发动机，同时整车采用了极致的轻量化与运动性设计，在操控感上有着不俗的表现。

—宗申YAMI 猎装版

新车基于标准版的YAMI打造而来，采用了全新的猎装风格，不光继承了标准版YAMI的轻便与舒适性，还拥有更好的通过性与越野能力，可玩性更进一步。猎装版车型搭载了H125发动机，搭配四档循环变速箱，拥有更强的越野攀爬性能。

—宗申125EC

宗申125EC整体采用复古巡航设计结合科技潮流配置，完美诠释了精巧有趣的产品理念。新车搭载了一台125cc单缸风冷发动机，创新的在跨骑车上采用了无级变速，使它拥有更简单的操控方式。这台车的座高仅为650mm，整备质量110kg，流线型车身加上精致的装饰，让它不管从哪个角度看，都极具个性。

—森蓝EX3、EX5

森蓝同时展出了计划上市的两款越野新品EX3和EX5，两台车延续了森蓝一贯的高性能电动系统，让车辆始终保持优异驾驶状态。EX3拥有6kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、三元锂电60V65Ah。

EX5拥有5kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、双三元锂电60V30Ah、同时两款车同时拥有整车CAN通讯、铝合金车架平叉、可调液压阻尼前减震、多连杆摇架后悬挂、可调中央气囊后减、LED灯具、电子仪表、前后铝合金轮毂轮圈，公路滑胎（前100/80-17；后120/70-17）、一体式铝合金手把管、前后碟刹、ABS、一键启动、倾倒断电、APP等配置。