在加拿大
不要说你昨天没有加油！每升2.279 元的活久见的油价新高，今天已经翻篇了！
今天星期六5 月 14 日，大温人一觉醒来，发现了让人哀嚎的最新现实。
大温地区的油价又创下历史新高——每升 2.279 元，正在奔3的路上。
(gasbuddy)
据称明天周日的大温油价有可能涨至每升2.339元。
上个月，温哥华的平均汽油成本从每升 1.959 元跃升至 2.279 元的新高，已经让人心惊！
加拿大其他地区也感受到了油价高涨的痛苦。
一个老板收到送货卡车加油的大账单。
尽管油价专家Dan McTeague 已经预测周六油价上涨近 11 分至 2.279 元，但民众在加油时才真正感受油价上涨所带来的刺痛。
在最近的价格飙升之前，过去六个月大温地区油价成本一直在迅速上涨。
BC省府在今年早些时候为司机发放了一次性救济回扣，以帮助解决负担能力危机。本周省长贺谨 (John Horgan) 直接宣称解决了高昂的汽油价格问题。
嗯，感觉他可能不需要开自家的车去上班。
此言受到了BC省自由党的批评，呼吁暂停省级汽油税。
老百姓为了生存，只能哀叹钱包好痛之外，无能为力。
如果现在才动心思购买电动车，暂时就不要想了！电动汽车的供应可能要到明年才缓解，到2026年才能解决供应问题。
根据BC省水电局（BC Hydro）的一份最新报告，显示高油价正促使BC省人转向电动汽车（EV），但电动汽车的供应无法满足现在的需求。
由于汽油价格推动BC省民对电动汽车的需求，但由于供应短缺，BC省民只好排队等候或跑到外省购买，都在想方设法买到一辆电动汽车。
公用事业部门于昨天5月13日一份报告称，虽然2021年是BC省人转向电动车创纪录的一年，但如果有更多的电动车，预计更多人会购买电动汽车。
在过去的几年里，汽车制造商面临着供应链问题以及锂电池和微芯片的短缺，导致产量减少。
报告称虽然制造商仍然面临着挑战，但研究表明，到2023年，供应链的短缺将得到缓解。
研究发现在有意购买汽车的BC省民中，因为缺乏供应，有34%的人对购买电动汽车犹豫不决。
电动车零配件缺乏部分是由COVID-19引起的，大流行病造成了全球供应链问题。
报告说据一位独立的汽车分析师的研究表明，电动车供应链问题将在2023年开始缓解，到2026年供应量将接近完全满足需求。
转向电动车是BC省府多年来一直倡导的，作为适应气候变化的一部分。而且，省水电局也一直在建设电动车充电设施。
然而，这种情况仍然使电动车经销商的等待时间长达一年，并取决于客户想要的车辆类型。
报告称41%的正想办法购买电动车，或者加入等候的行列，而其他人也在积极寻找其他渠道，包括：
13%的人询问购买朋友/家人/邻居的二手车。15%的人考虑在省外或国内购买电动车。
11%的人选择了当初不想要的颜色或缺乏想要的功能的电动车。
5%的人购买了更豪华的车型或花费超过了最初预算，以及。
1%的人与另一个电动车买家竞争。
基于以上买家的调查，BC水电局相信电动车市场正处于大幅增长的边缘。
BC省电动车市场份额预计将增长3.5%，从2021年的约25,000辆新车到2022年的超过30,000辆。在2023年，市场份额将增长6.5％，达到45,000个辆。
展望到2026年，BC省电动汽车可能占加拿大所有电动汽车的四分之一，增加11.8万辆。
那么，对电动车感兴趣的BC省人该怎么办？
卑诗省水电局建议：
采取灵活的计划。因为电动车的需求量很大，可能需要时间来寻找特定的车辆，做好调查列出自己喜欢的车型，并加入等待名单。有兴趣者也可浏览bchydro.com/ev: https://electricvehicles.bchydro.com/?utm_source=direct&utm_medium=redirect&utm_content=ev，按制造商、汽车类型、价格和范围搜索BC省的所有电动汽车。
购买二手电动汽车。BC省府省最近宣布不再对二手电动车销售征收省级销售税（PST）。REF:
https://www.vancouverisawesome.com/highlights/electric-ve…
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