在加拿大
“我将去哪里？我只能靠我的养老金生活。”
在刚刚过去的周六，温哥华市政厅门口有大量市民聚集抗议，反对温哥华市的百老汇（Broadway）重建计划草案，大约有350名来自温哥华社区的代表参加了这场集会。
据代表人Bill Tieleman表示，市民们抗议的关注点，包括百老汇沿线的重建计划，市政厅总体上缺乏透明度，以及重建计划对可负担房屋的侵蚀。
百老汇重建计划的特点，是为温哥华的“第二市中心”增加住房和工作空间。该计划涵盖了北至1st Avenue、南至16th Avenue、东至Clark Drive、西至Vine Street的区域。
这片地区目前住着超过78,000人，重建计划要求在未来30年内，增加多达50,000名居民和24,000至30,000套住房。
根据计划，天车站附近可能允许开发高达40层的混合用途大楼。旧的出租房可以被15至20层的住房开发项目所取代，其中20%的空间低于市场租金。
如此大刀阔斧的改建计划，让诸多原本生活于此的市民感到不满。
来自Fairview社区的老太太希尔（Wynona Hill）就是周六前来抗议的一员，由于天车线沿着Broadway Avenue延伸了5.7公里，离她的家很近，因此对她影响颇大。
85岁的希尔在周六下午来到了市政厅门口，和许多她的邻居一起举着标语，强烈反对市政府的计划。
希尔老太太在廉租的合作社房屋里住了26年，面对着社区即将发生的剧变，她发出了灵魂拷问：“我将去哪里？我只能靠我的养老金生活。”
希尔表示：“一个中产阶级家庭怎么可能负担得起温哥华其他地方的生活？我担心孩子们，他们在我们的合作社房屋周围一起生活，给我带来很多快乐，你在高层建筑中是得不到这些的。”
希尔的邻居乔什（Josh Zumstien）说：“我们很害怕，我们不确定我们会不会再有地方住”，“这仍然是个未知数，市政府没有告诉我们任何事情”。
温哥华建筑师布莱恩（Brian Palmquist）也直言不讳地批评百老汇重建项目，他指出，尽管数百万加币的拟议开发项目为数万名新居民提供了空间，但这并不包括建造新的学校、公园和社区设施。
布莱恩说，这个项目的问题归根结底，还是房屋的可负担性问题。
布莱恩表示：“高层、高密度的发展模式并不可行。我们往上层建得越高，每平方的建造成本就越高，而且与中低层建筑相比，消耗的能源要多得多。”
布莱恩认为，这些增加的成本将分摊到日常的租房者身上，“使几代温哥华人陷入无法负担的未来”。
上周早些时候，市长斯图尔特承诺会对该计划进行修正，如果旧楼被拆除并重新开发，将保护租户。
斯图尔特说：“租户的搬迁将很罕见，但这些人将得到充分的补偿，要么是现金支付，要么是有权以他们目前的租金，或低于当前租金，返回到新的建筑中。”
斯图尔特说，那些流离失所的租户可以回到重建的建筑中，并支付比市场价格低20%的租金。
对此，SFU的城市规划师和兼职教授安迪（Andy Yan）表示有疑虑，并指出新建的公寓单位往往比旧的单位要小。
安迪质疑，新建好的公寓将会是类似的尺寸吗？会是很小的单位吗？“这个计划的细节不一定会出现，但它将对这些租赁社区产生巨大的影响。”
市政府在一份声明中表示，它已经听取了居民的意见，他们说想要一种侧重于创造更多住房、支持经济和解决气候危机的方法。
这份计划草案定于本月晚些时候提交给市议会。
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