在加拿大
（综合）据DailyHive报道，为了公车提速和提高公车的可靠性，大温运输联网（TransLink）取消两条公车线路沿线37个车站，其中包括2条公车线路共享的13个车站。
从2022年1月17日周一开始，取消两条无轨电车（Trolleybus ）4路公车UBC/Powell和7路公车Dunbar/Nanaimo 间距太近的车站，以提高公车的运行速度，节省时间，并提高公交线的可靠程度。
4路无轨电车减取消24个车站，约占这条公车线路车站的六分之一。
- 东行方向取消15个车站
- 西行方向取消9个车站
运联表示，4路无轨电车线路有一些车站距离很近，其中65%的车站之间的距离不到300米，差不多两个街区的距离。
估计92%的4路无轨电车的乘客出行不会受到影响，而且车程更快更可靠，每次往返车程还能减少4分钟。
7路无轨电车减取消34个车站
- 东行方向取消19个车站
- 西行方向取消15个车站
87%的乘客不会受到影响。减少间距较近的车站，可以让每次往返的乘车时间减少超过6分钟。目前，7路无轨电车线路有77%的车站间距不到300米。
根据运联（TransLink）的说法，减少车站不会影响大多数乘客出行，而且还能节约乘车时间。对于受影响的乘客来讲，离自己最近的车站被取消，需要步行大概一个街区的距离，但公车提速节省的时间可以抵消走路的时间。
虽然两条路线都将取消数十个站点，但运联还为4路无轨电车线路增加6个车站，其中东行4个，西行2个；7路无轨电车线路增加8个站点，其中东行3个，西行5个。在两条路线之间增加8个共享车站。
繁忙路段和客流量高的车站是凸出式站台（bus bulb）目的是节省公交车驶离和驶回交通流所需的时间，但会在停车时暂时阻塞交通。
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