加拿大外贸
见图如下评论
呵...国家什么时候对这种小事情都放心上了？
就算出手也最多是不让暴涨,市场行情摆在那欧美疫情加上马上新年假期要来了用工少柜少自然就涨价
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春节前海运费还是看涨的吧
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为啥我看不了附件
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涨价能理解，但愿不要离谱的涨价。除了船公司，谁都吃不消啊
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不单单是中国，美国早就喊出口号，要打击海运公司暗地串通涨价。
不说不正当竞争，其实集装箱涨价有几个客户原因：一是中国一枝独秀，中国满仓出去，可能空仓回来，运输成本自然翻倍。其次，疫情导致空运相对衰减，海运陆运爆发。
另外，全球一盘棋，除却中国，其他国家之间贸易是不是大减, 都会有影响。
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11月中，交通运输部就约谈了船公司
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之前也听说国家也约谈了船公司。感觉好像没什么卵用啊，
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有点消息有个盼头也是好的嘛
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做做样子罢了，都是利益共同体
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船公司不是年年亏损的吗~ （滑稽脸
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做做样子罢了，都是利益共同体
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做做样子罢了，都是利益共同体
看把LZ乐的
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涨价好像不违法，有钱干嘛不赚呢，国家又不能强制出手定价，淡淡的忧伤。。。
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最有效果的就是投放箱子了
加拿大电商有一票货去匈牙利，本来是直拼到目的港的，中间货代操作出了点问题，搞了经汉堡中转港的，这是其一的错误； 其二，现在我客户收到货，发现居然不是他要的货，崩溃啊。 评论 晕 加拿大电商【编者按语】 实现贸易融资自偿性的前提是，贸易背后的贸易价值链环环相扣，被提供融资的银行牢牢把控；而贸易和贸易结算流程性导致贸易价值链环节多，容易被人为割裂，从而出
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