加拿大外贸
有一个英国客户，给我一堆产品规格，然后，叫我报CFR到LAGOS APAPA的价格。这几天，刚好看到网上一个帖子，说LAGOS那边有一个规定，说如果货物在港口停放超过30天，就会被当地海关拍卖掉。而且，有很多的进口商，就是在利用这一个政策，对出口商进行欺诈。
现在，看看这个客户，越看越觉得可疑了。。
福友们，来说说你们的看法吧，提出你们客观、专业的意见和建议。
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西非这边的确存在客户经常很晚提货的现象，这个一定要跟紧，定金跟首款不妨多收一些，经常走拉各斯这边的货，只发生过一次有一个小拼箱货老外迟迟不肯提货，没有必要畏手畏脚的
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那就把款付清了，发货
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你是出口商还是货代？
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一般的贸易行为中，100%预付的这种情况不是很多吧？
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自己顶一个
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怎么对你有利怎么弄哦。。最好是100全款!
非洲那边经济不景气 所以客人有时候经济周转不开 提货延迟。
所以你可以找一家做这个航线很好的货代公司去帮你把控风险。
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100%清款再发货吧
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亲，你想多了。客户只是先让报价而已，还没有谈到付款下订单那步。之前我有成交一英国客户，当时空运货物到尼日利亚拉各斯。
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这个客户也是英国的
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你可能是新手，各个港口要求不尽一样，不过规定都类似啊。
产品去尼日利亚的话，SONCAP认证证书是清关的必备文件，一定要注意。
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尼日利亚客户 刚接到客户回复，12月份给他发过邮件，今天说想下order , 刚开始给他报的FOB ，不过现在要求 C&F apapa 价 ，价格也没有说高还是低，会不会又是一大骗子？
note:
Thanks for your email,and sorry for late reply due to the xmas and new year 2016 holiday, we do accept the price but note that price in need is C&F Apapa Port - Lagos - Nigeria,then we pass you our order.
Hope to read urgent reply by email.
best regards
骗子的机率？
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客人的意思是你给的CIF价格应该是你报的FOB价，这样的价格他接受
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