加拿大外贸
我公司上个月出口一批速冻牛肝菌到意大利 ， 客人昨天收到货后有部分解冻 。客人威胁我们要进行信用证止付 。由于我们的柜子有全程GPS 跟踪，经调查发现在国内运输过程中有几个小时回风口温度在零下5度左右，而我们向货代要的温度是零下20 。
我想问的是这个温度可以导致解冻吗？
另外 如何进行索赔
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在国内零下5吨，运到意大利途中如都是零下20度，就算解冻了也会在冻起来，如客户在收到货物发现部分解冻说名，冷冻温度是在客户收到货物前不久温度才开始升高的。在给客户解释下看能不能协调处理这个事情。
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2楼正解！
首先找客户要当场的解冻照片核实是否为本单货物！必须要当场的照片！
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该不会是砍价的吧
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QUOTE:jack旭日东升 发表于 2015-12-15 10:32
在国内零下5吨，运到意大利途中如都是零下20度，就算解冻了也会在冻起来，如客户在收到货物发现部分解冻说名，冷冻温度是在客户收到货物前不久温度才开始升高的。在给客户解释下看能不能协调处理这个事情。
客人就是说货物二次冻起来 ，并且发了照片 。 而且从照片看起来 ，确实有部分货物在运输过程中解冻了
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箱子是谁提供的，那是货代方面的责任吧。
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而且在中国止付需要法院出具止付令，不是一个简单的事情，意大利不清楚是怎么止付的
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承运方的责任，没有保险么？
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首先要调查是那一环节出了问题，是谁应该承担这个责任。
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楼主，既然客户发你的照片你也认同是二次冷冻，你可以向你的货代索额，并提供客户给的资料（能不能成功不论）。其次，也可以给客户协商，下次订单补点货物给客户，弥补下客户的损失。
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货代没有按你的要求运输， 肯定就是货代的责任了； 答应好的都成了废话了
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经调查， 除了货物有部分在-4到-6度以外， 集装箱曾经有10个小时没有打冷。具司机反映 ，在路上曾经发现发电机有问题，柜子打冷应该显示的温度不亮， 下车后换了下电线，重启了下发电机后没有问题了。 以为不会有什么问题， 结果还是出问题了。
现在车行承诺赔付运费部分，我还在等客户的反馈
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确实是二次冻起来的话，发生温度上升较多导致的可能性很大，搜集好证据，找货代索赔吧（您找的这个货代也不靠谱，答应的话没有完全履行
[ 本帖最后由 jade 于 2015-12-26 10:19 编辑 ]
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