加拿大外贸
捷克客户的产品是27立方，用客户指定货代出货。我订舱FCL 1个20GP, 客户却突然要求LCL。我跟客户解释了LCL收费高，所以出FCL。客户坚决不同意，所以货好了2个月，还没出。
客户说不同意FCL是因为怕20GP装不下所有产品。
我跟客户保证FCL能装完所有产品，如果装不满，剩余的免费海运到他的目的港。客户还是不同意。
客户现在却寄来律师信，强烈要求LCL，否则退回订金给他并不要货了，这合理吗？我们有风险吗？
客户几年前下了1个20GP的订单，今年是第二次返单。
这次的订单，我只发了PI给客户，客户就支付订金了，可是我们双方都没在PI上盖章签署。PI上有写着“1X20GP”。付款是TT 30%订金已收到，70%尾款见提单复印件。
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就按照客人的意思吧～把目的港费用给客人发过去看一下…只要客人觉得没问题咱还怕啥？？
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FOB指定货代LCL确实会有一定风险, 你没办法拿到船东单. 最好能走FCL.
不过既然客户这样说了, 你就跟指定货代签个协议, 绝不允许无单放货, 否则承担一切后果, 相信指定货代也会跟客户当地货代约定避免无单放货 . 虽然不能做到100%保险, 也基本是无风险. 话说回来哪有100%无风险的生意呢.
要我, 肯定按照客户要求走货了.
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做LCL你不赚了么？发货港基本上没什么费用的。目的港收费，有钱难买他乐意啊 兄弟
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怕放货了，收不了尾款。因为要用客户指定的货代啊
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这方法行得通！
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