加拿大外贸
荷兰的客户计划是本月同一天出货，空运4个托盘，海运1个托盘，我比较了一下，海运的一票计费重量是120KG 实际重量100KG如果跟空运的一起走 的话可以分配到空运的托盘上 还是等于4个托盘。 我们做的是EXW，我个人看的感觉是都走空运运费应该多不了太多，但是客户又问我便宜多少~~ 我也不知道了
海运费是10$/KG 空运16$/KG 关务说空运按计费重量算
我想知道还有其它什么费用
如果都走空运 那么是不是就可以省了海运的什么文件费 装卸费 操作费这类的乱七八糟的 我不懂这些
求专业人士指教
这样划算吗
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把两种方式都发给客户咯 。 客户决定才是最重要的
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海运拼箱也没有文件费什么的，有个自己送进仓的进仓费，但也不多
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首先你对海运和空运的收费标准不是很明白，所以才导致了你会这样问。
我不知道你从荷兰运到中国哪里，我就说说我们上海。
在上海的话，你货物如果不多，那么海运到上海比较划算，因为海运时间久，相对于空运比较便宜。
一般空运来说，出了A/F 空运费以外，到了国内还会有很多的别的杂费，这个根据不同的仓库收费不同。
海运的话也一样，除了O/F 到国内还有DO CFS THC等费用。
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空运按公斤收费， 海运按立方收费， 可以折算一下就可以了呀。
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我个人认为，你海运费是否有误？
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空运是按重量算的，就相当于说本来海运的那个托盘重量120KG就要算到空运里去了，这样就是（16-10）*120=720 客人要支付多出来的空运费用
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