加拿大进出口外贸埃塞俄比亚信用证客户能在几天内完成改证么?



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如题,遇到一个埃塞俄比亚信用证,交单时发现有很多单据不符点,想让客户改证避免不符点交单,但是这个客户开证都花了一年时间才开出来LC,改证虽然不占用额度,不知道能不能再几天内完成改证,请大大支招~~

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如果货物已经装船,就没有时间修改信用证了。只能将就着菜吃面,将错就错,当然可以通知买方,要求其接受不符合信用证的单据。
无论如何,卖方在收到信用证之后,必须在第一时间全面审核信用证的条款,一旦发现其中包含无法执行的条款,必须要求买方立即修改,而且必须在确认信用证的条款都可以接受的前提下,才能够备货,或者装运货物。

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实际上LC条款基本没问题,但是这个船公司埃航没办法,不按照LC要求显示港口信息造成了不符点,没办法预先知道他想咋显示

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看来你是完全不懂L/C.
你真正做到了“明知山有虎,偏向虎山行”。:L
1)你觉得有那么好的客户,知道你已发货,仅为排除你的不符点而花钱为你改证? 你审证时就该清楚你要委托的船方会怎样出单。:P
2)他既然肯给你改证,就肯带不符点赎单,而后者对他更简单。我觉得他若真给你改证,此人基本可说脑子不太够用。:lol
3)假设他确实给你改证了,但所有费用由你承担,你清楚改证费通知费等总共会有多少吗?;P

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收到信用证第一步一定要审核条款,能满足条款再做后续操作。先操作再要求改证就很被动了。

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这种情况是非常尴尬的,你们必须在装运之前,要求买方修改信用证。货物已经装船之后,就无法修改信用证了。特别是有关运输的条款,因为提单已经确定了,不可能再修改了。



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1.埃塞国,LC必须指定船公司,船公司出单,比如港口,LC规定NANSHA CHINA,船公司格式显示NANSHA NEW PORT,GUANGDONG,这种问题审证真有难度审出来;
2.欧洲国家,日韩大部分客户都可以配合改证,并不是客户脑细胞不够,而是友好合作原则;
3.除延期、增额外的改证费用多可控制在USD200以内,控制风险的情况下200是可以接受的。
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