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哎, 今年真是一直在信用证的问题上纠结了.有客户要求 在提单上显示"marked clean on board"
信用证原文如下" FULL SET BILL OF LADING MARKED "CLEAN ON BOARD"DATED AND SIGNED BY THE CARRIER OR HIS AGENT ESTABLISHED"
现在好像都不让显示这个了, 怎么办? 只能去改证吗?
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您好，“CLEAN”字样没有必要在提单上显示，即便信用证要求提单标注“CLEAN ON BOARD”或“CLEAN”字样。
参考以下国际惯例：
ISBP745.E21.a
It is not necessary for the word “clean” to appear on a bill of lading even when the credit requires a bill of lading to be marked “clean on board” or “clean”.
“清洁”字样没有必要在提单上显示，即便信用证要求提单标明“清洁已装船”或“清洁”字样。
现在依旧有很多老员工或者新手做信用证，诚惶诚恐的，连标点符号都要镜像一致，很多时候制单就遵循“镜像一致原则”，往往带来很多麻烦。在某些地方，数据应该严格一致，但有些地方，数据之间不矛盾即可。如何把握这个度，那么就要精通国际惯例。老员工看起来挺有"经验”，但经验不等于精通。如果你想成为信用证高手，务必搞懂UCP600和ISBP745。
可以从我的帖子下载“17种信用证单据制作要点”来学习一下，是结合UCP600以及ISBP745来整理的， 希望对你有帮助。
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CLEAN ON BOARD是相对于DIRTY而言的，如果包装箱破损，承运船的船长就必须在提单上注明，该货物包装箱破损的批注，这就是DIRTY B/L的来源。而CLEAN B/L就是没有加注船长批注的提单，即没有批注，就是CLEAN的提单。
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楼主不用让客户改证，只要没有不良装船批注，提单就叫清洁提单，无需体现CLEAN字眼。详见ISBP745 - BILL OF LADING E21 a.
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这里用DIRTY（脏）来说事望文生义了。这里的CLEAN的反义词是UNCLEAN. 如清洁提单CLEAN B/L. 不清洁提单UNCLEAN B/L.
另外，提单上的不良批注是大副管的事，船长一般不管。
awen2188
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UCP600发布后，L/C项下的单据确实有了不少活动空间。;P
但海运公司却适时严肃了起来，预借倒签已无可能，said to contain...,shipper's load and count...竟成必备等等。
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提单上没有Defct/Negtive information即为clean.
[ 本帖最后由 Tony_Cao 于 2019-8-16 14:10 编辑 ]
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是的，沒defective condition批注的提单，就是in apparent good order的。
awen2188
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多谢各位高手
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我觉得2楼说的在理，很多时候不能钻牛角尖咬文嚼字，片面去追求完全一致。
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能做到与信用证条款要求完全一致的话，尽量去做。不去惊动相关惯例的笨办法有时会是好办法。
awen2188
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说到镜像一致，我的制单原则是能镜像一致的地方就镜像一致，关键是有的地方不能，那就要理解UCP惯例及结合具体问题决定了，原则是单据之间一致，符合信用证规定。
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这样的原则好。毕竟，审单是先直接照着8LC要求来审的。
awen2188
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