加拿大外贸
The invoice attached should only have a packaging list for the specific P/O’s which are stated on the initial invoice. If you send out any other order you must do it on a separate packaging document (which matches the initial invoice) as it causes confusion.For example, the invoice attached has P/O 47778, 47779, 47790 and 47780. The packaging list must have ONLY them order numbers.
On the commercial invoice you have put 47778, 47779, 47780 and 47799. 47799 should be on separate document as on the initial invoice it states 47799 alone.
If you cannot dispatch all P/O’s on the invoice then you should still put all of them on the document but maybe a note stating you haven’t dispatched that order number.
以上这段话 怎么理解，P/O 47778, 47779, 47790 and 47780 是做在一张发票上，同一个发票号码，但是分了几批走，那我怎么可以做一张PACKING LIST, 以为部分是海运，部分是空运。
海运部分有另一张发票 47799，不同的发票号码，那么他的意思是装箱单要做两张给货代？？还是第一次碰到这种情况，头晕，求指教
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一个PO号下对应一份发票和箱单
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你这个走空运要一个箱单发票
海运也要一份箱单发票
发票号可以是一样的
但是2个不同的运输方式的箱单发票 肯定是要分开的
[ 本帖最后由 jade 于 2019-6-16 11:33 编辑 ]
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帮顶:lol
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海运跟空运分开做，按照走货数量来做发票跟箱单
P/O 47778, 47779, 47790 and 47780 是做在一张发票上，同一个发票号码，但是分了几批走，那我怎么可以做一张PACKING LIST-----这个可以只做一张发票，但是要对应分开批次做对应箱单，就好比今天走了哪个PO，你就做哪个PO的数量，直到所有PO 走完，发票号可以不变
海运部分有另一张发票 47799，不同的发票号码------跟上述的几个PO分开做，这个单独做一张发票，一张箱单
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