加拿大外贸
和一个捷克客户第一次合作，46A要求提供多程联运单据，他这个客户是到德国港，final destination 是捷克的仓库。货代说只能提供B/L，BL卸货港和目的地可以分别填德国港口和捷克仓库地点。
请问银行会判提供的单据不符吗？有没有小伙伴遇到同样情况？
46A
+Full set of multimodal transportdocument indicating the name of
the carrier or multimodal transport operator
[ 本帖最后由 zeaderlee 于 2018-12-5 10:02 编辑 ]
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您好~
可以的，单据表明用多种运输工具运输，或者最终目的地明显不是以海运可以抵达的即可作为辨别条件。
~
[ 本帖最后由 Tony_Cao 于 2018-12-5 09:42 编辑 ]
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既然货代不能提供多式联运提单，你们只能另择其他货代。因为客户是内陆国家，必须通过陆海联运的运输方式才能够将货物送达。如果你们的运输方式与信用证不相符，开证行将会拒绝支付货款。
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我知道，但是卸货港是德国港口，最终目的地是捷克仓库，这个是否可以作为判定多式联运的证据？
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您好，从国际惯例的角度来说，如果信用证要求提交多式联合运输单据，那么只要该运输单据，包含至少2种运输方式就符合要求了， 不论该运输单据如何命名，也不必明确表明每一段路程是何种运输方式。也就是，银行不审核运输单据的名称。
参考以下国际惯例：
UCP600.19.a
A transport document covering at least two different modes of transport (multimodal or combined transport document), however named
至少包括两种不同运输方式的运输单据（即多式运输单据或联合运输单据），不论其称谓如何
UCP600.19.b.i
A multimodal or combined transport document is not to indicate that shipment or dispatch has been effected by only one mode of transport, but it may be silent regarding some or all of the modes of transport utilized.
多式或联合运输单据不应表明装运或发送只以一种运输方式完成，但就所使用的部分或全部运输方式可以不予说明。
可以从我的帖子下载“17种信用证单据制作要点”来学习一下，是结合UCP600以及ISBP745来整理的，打开书签，点击"多式联运单据”的制作要点，就可以了解到相关的国际惯例。
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谢谢！:) :handshake
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货代必须给你们提供多式联运提单，即combined transport bill of lading 或者multimoda bill of lading，如果货代只能提供海运提单marine bill of lading或者ocean bill of lading，则开证行将会拒绝付款。
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