加拿大外贸
各位大侠；搞不懂UCP600 第30条C款的具体含义，大家能帮忙举个实例来帮我阐述下吗？
“ c.如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，或当第三十条b款不适用时，则即使不允许部分装运，也允许支取的金额有5%的减幅。”
恳请大家帮忙举个实例来帮我说明下！！
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比如我和你签单子，你的FOB价格报200美元，但是我说做CFR吧，运费可能不确定，但是在90-100浮动，我说开证先开300美元，到时候实际出来的时候按照实际运费交单就行，最后运费是95，但是货没变，你的发票是295，这个是允许的，即便信用证不同意分批装运。实际上就是一种基于互相关系的软报价，当然信用证如果有其他数量和金额限定，以其实的为准。
UCP600解读中是这么说的大概。
[ 本帖最后由 我就是地瓜 于 2017-11-30 07:41 编辑 ]
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UCP600 第30条是针对信用证的金额、数量与单价的增减幅度的条款。
其中C 这个条款所强调的是：如果信用证规定了货物数量，而该数量已全部发运，及如果信用证规定了单价，而该单价又未降低，......，也允许支取的金额有5%的减幅——这里有两个关键点，即信用证规定了数量，且货物如数装运，而信用证还规定了单价，且单价也没有降低——这种情况的特殊性在于发票的金额按理不会有减幅。那么怎么会出现减幅呢？如果因为商品的在装运时市场发生了变化，开证申请人与受益人协商，并在受益人同意在价格上减让的情况下，那么，在发票上显示了原金额后，标注一定比例的折扣（最多5%）和折扣后的金额——也就是该信用证的实际结算金额——这样就是这个条款的含义。
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感谢楼上的讲解！
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非常感谢剑鱼的解读，受益匪浅。感觉您在这块相当厉害。
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感谢楼上的解读，通俗易懂，让我茅塞大开。再次感谢！！
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