加拿大进出口外贸信用证到底应该什么时候交单?



加拿大外贸

UCP600约定,如果信用证提交一份或多份运输单据,需要在装船以后21个日历日内交单,同时信用证48规定了21天交单期,但是目前由于MSK受到攻击,目前出不了提单,可能会导致21天内无法交单。以下几种处理方式哪种可以延迟交单时间或者达成交单相符:

1.更改条款48约定交单期为35天,并在信用证有效期内,现在无论21天还是35天都仍在有效期内,因为本来信用证有效期到8月底。这样是需要21天交单还是35天交单?
2.删除交单单据需要交提单条款,提单我们后直接寄给客户。
3.和船公司沟通,把On board date 时间往后签
4.因为国外银行没法界定我们什么时候交单,凭借和国内银行的关系让国外认为我们在21天内交单,当然这个可能只能应用于我们晚交单1-2天的情况,国内银行可以说在审单,我们是21天交单的。


请问各位大神,以上哪种可以实际改变交单时间,达成延期交单还交单相符的效果?

[ 本帖最后由 我就是地瓜 于 2017-7-5 15:10 编辑 ]

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或者在无法按时获得提单的时候,怎么解决?

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最直接的办法就是要求,更改信用证上的交单期限+信用证有效期,增加到你所认为能在这个时间内交单文件能到开证行手中的时间,否则超过了交单时间,客户是可以耍赖不付款的

当然,如果只是因为迟迟开不了提单,但是船开走了,就不需要改信用证上的船期,只改交单时间还有信用证的有效期;如果船还没走,提单也未开,那信用证的船期+信用证的有效期就要根据开船的时间来写,否则会产生不符点,希望对你能有帮助,谢谢!

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信用证有效期是足够的,到8月底9月,船已经开走,那现在如果我把48条款改成35天,那应该是21天交单还是35天交单?

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那你就要预估你的提单什么时候能开出来,然后算上从货代那边寄过来,和你寄出去直到客户的开证行收到的时间总共用多久,再决定是多少合适,最好就是多预估一点时间,这这样才能保证你的时间不出意外

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超过了交单期限,就等于是信用证失效,然后银行有权拒付,要客人去这个很严重的哈

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突然想起,你的交单有效时间后面写的地点是开证行的国家,还是中国?如果是中国,我看问题不是很大

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TRY TO AMEND THE L/C TO BE AS “LATE PRESENTATION EVEN LATER THAN L/C EXPIRY DATE IS ACCEPTABLE” .

awen2188


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UCP600.14.c
A presentation including one or more original transport documents subject to articles 19, 20, 21, 22, 23, 24 or 25 must be made by or on behalf of the beneficiary not later than 21 calendar days after the date of shipment as described in these rules, but in any event not later than the expiry date of the credit. 提示若包含一份或多份按照本惯例第19条、20条、21条、22条、23条、24条或25条出具的正本运输单据,则必须由受益人或其代表按照相关条款在不迟于装运日后的二十一个公历日内提交,但无论如何不得迟于信用证的到期日。

以上UCP条款,是在信用证没有规定具体的交单期下才有效的。如果信用证已经规定了交单期是N天,那么交单期就是N天,而不是21天。

1) 所以如果交单期更改为31天,交单期就以31天为准。修改信用证,估计客户是不愿意的。你可以试试跟客户说你们承担修改费,看客户愿不愿意。但你的货已经出了,其实修改信用证没有太大意义。如果客户愿意修改信用证,那么他也自然愿意接受不符点,但改证费一般比不符点费要高。

2) 删除提单条款,这一条难以执行。不如撤销信用证,让客户TT付款过来,再寄提单给客户。

3)倒签提单可行,但货代一般只同意倒签一两天。

4)让交单行默认在交单期内交单是可行的,也如你所说,只能迟一两天。


[ 本帖最后由 xinqiaoshan 于 2017-7-6 17:59 编辑 ]

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修改信用证,交单期为31天。

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我想问一下,信用证上有写交单有效期是XXX,China,是不是说在这个时间之前把文件寄出去就算是没有不符点?

而如果是XXX,某国,就是文件一定要在交单时间之前寄到开证行手中即可不算不符点?

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国内到期,不晚于交单截止日,但须在LC有效期内,交单给在国内的银行。

国外到期,不晚于交单截止日,但须在LC有效期内,单据到达国外的银行。

awen2188


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:handshake 谢谢

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信用证所规定的交单期并不是计算的数字,目前世界各个国家之间的海运航程多数在30天-40天之内,因此UCP600特别规定交单期最多为21天。如果如LZ一厢情愿,将交单期扩展至35天,有可能导致在货物到达目的港时,收货人拿不到提单,而无法办理通观提货手续的尴尬处境。

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MSC系统出问题了大家都知道,联络一下客户改信用证展交单期吧。
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