加拿大外贸
你好！请问CIF仓至仓条款下的保险单怎么制作？被保险人怎么写？被保险人直接写成买方吗？这时不就成了船至舱的条款了？
请善于保险单证的朋友指点迷津，谢了。
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实务中，卖方负责CIF和CIP下保险时，往往办理以买方为被保险人的“仓至仓条款”保险。一旦货物自卖方仓库运往装运港或交付承运人之前发生货损，卖方以为可以援引仓至仓条款获得赔偿，殊不知这段过程保险利益与仓至仓条款之间存在空缺。
在CIF和CIP合同下，卖方以买方为保险单抬头投保，一旦货物在交付前遭遇损失，卖方对该保险标的享有保险利益，保险合同中也含有仓至仓条款，但与保险公司存在合同关系的是买方，卖方不是保险合同的被保险人或合法持有人，因而卖方没有索赔权。另一方面，虽然这种情况下，买方是保险合同的被保险人或合法持有人，但货物还未交付给买方，买方不具有保险利益，因而买方也无权就货物在风险转移之前的损失向保险公司索赔。因此，在以CIF和CIP出口时，以买方为被保险人的仓至仓条款保险责任期间被弱化了。为了实现真正的“仓至仓”，就要求卖方办理保险时，以自己为被保险人，待货物装上船或交付承运人之后，再将保险单背书转让给买方。这样一来，货物交付前的损失可以由出口方提出理赔，交付后的损失可由进口方索赔，进而保险权益获得充分保障。
fyi
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被保险人是对货物具有所有权的任一方,通常发货人或收货人都可以作为被保险人。
被保险人即保险受益人，保发货人的情况下保险权益可以通过背书来转让。
CIF成交方式下一般被保险人填发货人，货物在上船之前发生货损便于发货人来索赔。
FOB成交方式下一般被保险人填收货人，这是通常做法并不是必须的。
总之不管是保发货人还是保收货人，都与仓到仓条款之间没有影响。
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楼上的几位都讲解清了。
1、CIF仓至仓条款下的保险单一般根据提单和发票金额投保，一般是以1.1投保。
2、CIF项下被保险人一般为收货人或者发货人，有时候也可以为第三方，但不可是货代或者物流公司。
3、CIF项下被保险人一般写发货人，货越船舷后，风险转移到收货人，保单可以背书给收货人。
4、无论是收货人还是发货人为被保险人，保险一般都是保仓至仓，发货人仓库到收货人仓库（实际上，真正的仓至仓，前提是在发货人货转上汽车运到码头之前就开始投保，才是真正的仓至仓）
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上面讲的很详细，点赞
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就是被保险人是你公司背书给客户就好
注意保险条款
要加保仓到仓 条款
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无论是收货人还是发货人为被保险人，保险一般都是保仓至仓，发货人最后一个仓库到收货人第一个仓库
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楼上都解释的不错，解释的比较详细，保险本来就是保仓到仓
[ 本帖最后由 货运保险小朱 于 2014-3-27 09:00 编辑 ]
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学习到了，
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学习了 ，讲得很清晰~
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