加拿大进出口外贸关于在广州上船,驳船和大船的问题



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我始终没弄明白驳船和大船,我有批货从广州黄埔上船。想问,驳船是不是也一样要开到香港去上大船的?然后直接在黄埔上大船的货开到香港之后就不用再装货了,所以到目的港的时效就差那装货的时间和开船的时间?哪位大神帮忙回复下啊,晕了。。。。

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你货物是要到香港上大船走的话 就是应该按香港的开船日期计算

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既然是驳船,当然是要到香港上大船,这期间肯定是要时间,没那么晕吧

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亲,不用说了  黄埔这边是没有大船的。都是走国际中转的。  除非是南沙可能就有

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黄埔上船95%都是走驳船,驳船有三条路线,一是去香港,一是去南沙,一是去深圳上大船。到了之后把柜子从驳船上卸下来,再装上大船开往目的港。货代报你的时效一般是大船开船日算起多少天,你按这个算就行了。其他问题欢迎继续探讨

广州7年货代Daniel QQ 250782693

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驳船一般是支线船,走国内航线,装货比较少。比如有货从黄埔到Rotterdam,那么大船从黄埔装货经香港(假如经香港)去Rotterdam,全程都只是这条船。大船到香港一般都会装卸货的,不然从黄埔就直接走了,为什么还去香港转一下?
而驳船只负责把货送到香港而已。在香港把货从驳船上卸下来再安排转船至Rotterdam。转船的话船期就不好确认,有可能从支线船上卸下来马上就有大船去Rotterdam,也有可能大船爆仓之类的,要等第二班甚至第三班去Rotterdam的船。。。

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无论在黄埔走驳船还是大船,开船时间都是以黄埔为准。除非提单上显示香港为装运港。

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哦哦,懂点了,

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7楼说的是

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6楼朋友解释的很清楚了
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