加拿大进出口外贸关于信用证溢短装问题



加拿大外贸

各位好!

我刚收到一份波兰的信用证,信用证39A:Percentage credit amount tolerance :5/5

43P :Partial shipments :not allowed

45A:货描明确规定了: 900CTNS + 品名1 +单价 ,450 CTNS  +品名2 +单价

请问如果我们短装了,但是信用证总金额在允许的5%范围了,只是数量变化了,是否会造成不符点?

个人认为,因为我们的货物是以箱来命名的,且信用证规定了单价,数量,如果短装会是不符点,

在这里这个39A实际上没有用处,但是银行说,数量短装,但是总金额在允许的5%范围内,是不构成

不符点,请问我能按银行的建议来做吗?还是要客户增加允许数量5%增减的条款?谢谢!

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数量短装,但是总金额在允许的5%范围内,是不构成不符点,可以按照银行的建议来做

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银行说的是对的

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谢谢回复,知晓!

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谢谢回复,知晓!

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银行说的是正确的

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需要增加允许数量5%增减的条款

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可以听从银行的建议

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银行说,数量短装,但是总金额在允许的5%范围内,是不构成不符点 ”???

很多时候,银行的建议都是不对的,常常使受益人被误导。

本例中如果有这样的规定,短装才是可以的:tolerance of 5/5 for both the amount and quantity acceptable

awen2188


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我迷茫了!

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因为信用证的39A 内容是 Percentage credit amount tolerance :5/5 ,即这是允许信用证的金额有5%的浮动,而没有说允许数量有5% 的浮动,正如你自己所理解的:“因为我们的货物是以箱来命名的,且信用证规定了单价,数量,如果短装会是不符点,在这里这个39A实际上没有用处”。

10楼说的是正解,即信用证必须允许金额和数量同时有增减浮动时,才能够按溢短装操作,否则信用证没有允许数量有溢短装时,数量上出现溢短装,就构成不符点。

现在银行的国际部的相关人员的水平实在是有限,千万不能够把希望寄托在他们身上,否则出现问题遭受损失的是你们自己,银行是不会承担责任的。

因此,对策之一就是你自己理解的和如7楼建议的——修改信用证,即增加允许数量上有5%的浮动——这是直接解决溢短装问题的方法。

[ 本帖最后由 剑鱼 于 2013-10-17 15:03 编辑 ]

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明白了,谢谢!

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“打铁还需自身硬”, 受益人一定要自己提高业务水平. 一味依靠银行的建议,常常会被吃药.这样的情况屡有出现的.

awen2188


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LZ 可以参考这个贴子中关于信用证 溢短装的增减方法


http://bbs.shanghai.com/viewt ... ;page=1#pid68333933

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的确如此


需要向高手学习, 尽早掌握要领。


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