在加拿大
借助集团内兄弟公司的技术实力，英国超豪华品牌即将推出旗下的首款纯电动车型。它的动力性能、智能水平乃至设计风格都将为宾利开创一个新的时代。
去年底，宾利曾经宣布作为其“Beyond100+”商业战略的重要一环，首款纯电动车型将在2026年到来。这将是一款适合日常城市使用的豪华SUV。
这款车目前已经完成了在西班牙和纽堡北环的测试，进入到瑞典的冬季测试阶段。宾利为这辆纯电SUV的测试车贴上了十分炫酷的伪装贴纸，覆盖范围较之前在德国测试时似乎略有缩小。透过伪装，我们可以注意到它与宾利现有车型的风格都不相同。它的车头十分厚重，前缘几乎竖直，保险杠下的进气口横贯左右，在其上方则是大尺寸的传感器区域。
与宾利的另一款SUV添越相比，新款车型的D柱与车顶衔接地更为自然，车尾更加倾斜。不过在后翼子板区域可以看出来，车身表面具有如同浮雕般的立体感——这倒是与添越非常相似。
宾利EXP 15概念车
今年夏天，宾利发布了一款名为EXP 15的概念SUV。从测试车目前可以分辨出来的特征判断，它的一些设计正是来源于这款概念车。
在瑞典，我们还第一次看到了这辆测试车内部的情况。这里给人印象最深的是，驾驶室设计与最近公开的新一代纯电动Cayenne如出一辙：中控屏是一款垂直安装并在中部弯折的曲面OLED屏。
保时捷新一代Cayenne的内饰
当然了，这两款车具有相同的技术基础，出现这样的情景并不奇怪，需要关注的是宾利将如何营造自己独特的奢华氛围。
由奥迪和保时捷合作开发的PPE平台使宾利首款纯电车型站在了很高的起点上。它的800伏平台允许在7分钟内补充行驶160公里所需的电能，宾利声称这将是市场上最快的充电速度。参考新一代Cayenne拥有113千瓦时的电池组、超过640公里的续航里程以及1000马力的强大功率：我们认为，定位较高的宾利车型相应的性能指标只会更高。
我们还不知道这个车型的尊姓大名，不过宾利已经注册了“Mayon”（来自于菲律宾的马荣火山）和“Barnato”（来自于二十世纪初的赛车手、宾利主席伍尔夫·巴纳托）这两个商标，新车的名字很可能将在它们中产生。按照计划，这款车将在明年底正式发布，2027年上市。
本文作者为踢车帮 阿来
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