在加拿大
星岛安省省长Doug Ford周四在一场无关的记者会上表示，将与Metrolinx行政总裁Michael Lindsay直接对话，要求对方“确认”19公里长的Eglinton Crosstown轻铁何时正式通车。
福特把工程延误归咎于前自由党政府，称项目自2011年动工、原定2020年通车，至今“一场灾难”。他强调一直施压推进，但“安全必须放在首位”。
现阶段车务正进行最终测试，并于10月展开“载客前示范运行”（在无乘客情况下按实际班次运作30日）；惟10月16日两列列车疑似相撞，测试一度暂停。运输厅长11月已指测试重启，Lindsay其后亦称“年内通车仍非不可能”。
Lindsay多次表明，线路必须“零问题”才可开放，并以渥太华轻铁的连番事故作为警惕。福特则直言，自己已“两年”要求确实通车期未果，并再次催促管理层“把事情动起来，但务必安全”。
据悉，项目已超支至少10亿加元，市议会与反对党要求就延误进行公开调查，惟省府仍未回应是否设立独立调查机制。
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（图：CTV News、Metrolinx）T08
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