在加拿大
星岛安省政府早前立法禁止在校园交通安全区使用自动测速相机，并以大型“校区限速”告示牌取而代之，惟新安排一推出即引发地方政府与社区质疑，称告示牌不但体积过大，部分城市获配的数量亦严重不足，恐影响学童安全。
按照省府新例，市政当局须于校区设置明确标示，列出“学校区域”及限速资料。多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）表示，全市共有641个校区，但省府只向市府提供20面新告示牌，与需要相去甚远。她指出，多伦多原设有150部测速相机，采轮换方式覆蓋不同校区，“如今只得20个固定点位，且不能轮换”，变相令多数校区只能“有名无实”。
此外告示牌体积庞大，须另外设立新柱方可安装，市府需为此寻觅位置。邹至蕙称，省府已承诺资助柱位安装，但暂未提供增补告示牌的选项，市府已向省方反映需要，仍待回复。
对告示设计的安全性亦有市政人员提出顾虑。宾顿市议员Rowena Santos则指出，告示牌的设计过大，容易在校区制造“视线盲点”，甚至可让儿童“躲在后面玩捉迷藏”，如孩子在遮挡物后过路，司机未必能及时察觉，反增安全风险。
多伦多市府同时关注，随测速相机停用而流失的收入难以替补。邹至蕙指，相关款项原用于聘请交通协管员及支援警力，目前省府提供的交通缓解资金不足以填补缺口，势将影响前线安全资源配置。
（图：加通社、CityNews）T08
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