在加拿大
9月29日，极氪品牌旗舰级插混SUV—极氪9X正式上市，凭借硬核产品力和诚意满满的价格，新车上市仅13分钟大定订单便突破1万台。此次新车共推出Max版、Ultra版、Hyper 版及曜黑版4款车型，官方指导价区间为46.59万-59.99 万元，叠加超级置换权益后，限时售价低至45.59万-58.99万元，同时针对交付与用车体验推出多重保障，让高端用户购车更安心。
外观方面，极氪9X采用极氪经典美学设计，它的中网是一体式镀铬格栅，同时也是全球最大的进气格栅。前机舱盖采用蚌式设计，格栅两侧是浩瀚星钻矩阵灯组，支持智能交互投影等功能，这一点是科技的体现。另外车顶装配了激光雷达，它支持千里浩瀚H7以及千里浩瀚H9，在驾驶辅助方面，车子的表现良好。
车身侧面，新车采用飞桥游艇悬浮式车顶。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距为3169mm。车辆尾部，环幕星钻贯穿尾灯引人注目，这与前大灯形成了呼应。总得来说，极氪9X在设计方面非常成功，它吸引了很多人的关注，并锁定了潜在用户的喜好。
内饰方面。新车在用料方面极其考究，整车提供了14处北欧天然真木饰板，Soft NAPPA全粒面头层真皮覆盖全车三排座椅的靠背、座垫、中央扶手、门板局部等位置。同时，座椅还支持零重力座椅。车机方面，新车采用16英寸3.5K OLED双联屏，包括中控屏和副驾屏，匹配Zeekr AI OS 7智能座舱操作系统；后排还提供6.3英寸OLED妙控屏，磁吸快拆，集成空调、座椅、娱乐功能控制；-6℃～50℃宽温域控制范围的9升智能冷暖冰箱。
辅助驾驶层面，支持千里浩瀚H7方案以及千里浩瀚H9方案，全新升级的H7方案，匹配英伟达Thor-U芯片，算力为700TOPS；H9方案算力超过1400TOPS，是已经具备量产能力的L3级智能辅助驾驶解决方案。
动力方面，极氪9X支持900V混动高压架构，2.0T超级电混专用发动机，最大功率为205kW，前后双电机最大功率分别为前290kW/后370kW，系统综合最大功率可达1030kW，0-100km/h加速时间3.1秒。关于电池方面，新车提供70度6C混动电池，可提供CLTC工况380km的纯电续航，支持6C充电倍率，20%-80%补能仅需9分钟。
总结：极氪9X的上市，让中国品牌再一次证明了自己。出色的设计、优秀的智能座舱、强大的空间表现、超强的动力都让它领跑同级产品。另外，极氪的底盘标定一直是强项，这次在极氪9X上依然如此。最后，结合到目前的价格，极氪9X非常有诚意，所以它的爆火理所应当。
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