在加拿大
麦基尔大学（McGill University）航空及供应管理系讲师John Gradek表示﹐在疫情期间﹐廉航航空公司在加国涌现﹐如Flair﹑Lynx及Swoop。航空业是一个「竞争非常激烈」的市场﹐随著旅游限制放松﹐包括国内竞争对手在内的航空公司都希望趁机反弹﹐并考虑向出租人支付更多费用来租用更多飞机﹐用于自己的舰队。
他举例，疫情期间，租赁飞机的种类在供过于求的情况下，Flair每月可能花费约20万元租用飞机。
但如今时移势逆﹐同一批飞机﹐每月的租赁费可能已升至40万元﹐到了夏天的旅游旺季﹐租赁甚至可能高达60万元一个月。
偏偏Flair将自己包装成廉航﹐机票价格自然要低﹐但可能正因票价太低﹐根本无弥补租赁费﹐才出现今次事件。
他认为﹐该航空公司根本没有足够的现金流来支付飞机租赁费。
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