在加拿大
根据DailyHive的报道，在利率不断上升的影响下，一家温哥华华人地产开发商Coromandel Properties本周向BC省最高法院提交了一份请愿书以寻求债权人保护，该公司现在正背着超过$7亿元的债务。
该公司的领导人包括董事长Zhong Zhen Yu以及首席运营官、前温哥华市议员Raymond Louie。此外，该开发公司共有30名员工，分别为Coromandel Properties Ltd或其子公司Mulberry Capital Ltd和Baystone Properties Ltd工作。
在给DailyHive的一份声明中，这家当地主要房地产开发商表示，它正在寻求通过《公司债权人安排法案》（Companies’Creditors Arrangement Act，简称CCAA）的流程来重新定位自己。
CCAA是一项联邦法律，允许资不抵债的公司重组其业务和财务事务。它还具有广泛的补救目的，允许公司在寻求与债权人达成妥协或安排并获得批准时继续经营。
自2013年以来，Coromandel一直在温哥华周围积极收购土地并开发多户住宅塔楼和联排屋，但目前共有16处正在开发的房地产项目面临困难（全部位于温哥华），具体如下：Alberta 40、Ash & Manson、Cambie 43、Cambie 45、Cambie 59、Coromandel Ash、Georgia Court、Kingsway Frame、Laurel 57、Oak West 52、Pacific Burrard、Southview Gardens、Transit Projects以及Wilmar。
Kingsway Frame项目
除个别项目外，大部分项目均处于收购、规划或建设阶段，其中许多项目位于Cambie走廊沿线内，包括Oakridge附近。
根据已经确定范围（拟议、计划、批准和/或在建）的项目，这些地点的再开发潜力可能会产生总共2000个公寓、租赁和社会住房单元。这是一个非常保守的数字，因为它不包括尚未进入市政府正式申请阶段的拟议项目；也不包括长期的、产生租赁的房地产投资；以及非住宅用途的项目，包括一些未来的酒店物业。
在请愿书中，Coromandel声称道，财务的困难应该归因于在温哥华开发房地产的“复杂、昂贵和缓慢”的过程，以及过去一年不断恶化的经济状况。
首先，温哥华市政府昂贵而缓慢的审批程序至少在一定程度上导致了该公司的不稳定局面，包括长达数年、不确定的重新规划申请审查，其中包括与市政府工作人员就分配的社区附属设施费（Community Amenity Contribution，简称CACs）进行的漫长谈判。
法院指出，一旦确定了一个潜在的项目，通常需要数年时间才能购买相邻的房产以组装所需的土地。获得各种许可的各种批准的过程可能会使时间线延长数年，开发商还必须花费大量时间来获得融资。
Cambie街5910-5962号的艺术效果图
1月份，加拿大房屋建筑商协会的一份市政基准报告发现，与卡尔加里市相比，温哥华市的开发审批时间平均要慢三倍，而且自上次发布报告以来，时间有所增加。
缓慢的开发时间虽然不理想，但对于常年在温哥华驻足的开发商来说还是可以接受的，但出乎意料和无定形的时间表往往是最让他们沮丧的。超过预期的时间表可能会导致延误，进而导致完成项目所需的成本增加。虽然总成本的上涨最终会转嫁给消费者，但法庭文件显示，Coromandel的各种项目现在都无法进入后期阶段，更不用说全面完工了。
法院指出：“项目在完成过程中出现了重大延误，导致销售不足。由于上述问题和流动性问题，请愿人无法履行到期义务。申请人没有足够的现金流来完成项目的开发，无法为其现有债务和负债再融资，也无法以足够的价格出售资产以避免损失，所有这些都是在其有担保债权人的付款要求下发生的。因此，各个物业的开发工作都处于危险之中。”
到目前为止，共有8家有担保贷款人已发出违约通知，并对他们的贷款提出了要求，其中最大的有担保债务为Cambie 45的$4000万元、Laurel 57的$5360万元和Southview Gardens的$8060万元。
值得注意的是，如果Coromandel没有得到CCAA所规定的保护，就无法获得重组机会，这可能会导致开发商“被迫以甩卖的方式清理其资产”——鉴于利率飙升已导致房地产价格下跌。
对于受影响项目的买家们而言，好在大家交的预售款都存在律师的信托账户中，不会有实际的损失，但如果大家买新房是以自住为目的，那可能要为楼花成交时间的不确定而提前做好准备。当然，还是希望该公司能撑过这次财务危机，顺顺利利把新房按时交到买家手上。
·加拿大留学移民 今天学到了一个英语单词的新含义Soft Landing 短登
·汽车 Pickles 出售的固定价格汽车，开走需要多少钱？
·汽车 如何处理日产 Pulsar 的变速箱油问题
