在加拿大
渥太华发生一起电动滑板车（e-scooter）著火事件，消防员敦促锂电池生产商的产品须符合加拿大的标准，并呼吁市民适当维护电池。
新年元旦上午9点左右，渥太华Lowertown的Cathcart St.排屋有两辆较大的电动滑板车在车棚下著火。
居民Jason Leduc说：「我不知道是什么著火了。火势已经烧到了天花板的位置，我的意思是，这是一场超级大火。」
他试图用灭火器和水管灭火，而他的同伴Anna Cheung拨打了911。
随著电动产品如电动单车﹑电动滑板等愈来愈多，与锂离子电池有关的火灾也在增加，在过去三个月中，渥太华发生了三宗类似的火灾。
渥太华消防局安全处处长吉尔（Gerry Gill）：「到处都是滑板车，人们在城市的街道上将其用作交通工具，甚至用来送货谋生。」
吉尔指出，人们经常在室内为电动滑板车充电，这可能会增加「热失控」的危险，当电池外壳损坏、失去绝缘性并导致短路时，会发生化学连锁反应。接下来就会发生火灾﹐并迅速蔓延。
吉尔说，确保产品安全的最好方法是遵循制造商的规范，定期检查，不使用非原装充电线，并确保电池保存在常温环境，保持空气循环。最重要的是，不要让没有认证的维修人员修理自己的产品。
锂电池著火的信号有这些，包括冒泡、爆裂或嘶嘶声，然后是电池产生白色蒸气云和令人作呕的甜味。致命的不仅是火灾，电池中的氢气可以与其他化学品混合，产生氢氟酸，氢氟酸具有高度腐蚀性，可以破坏组织和骨骼。
独立安全认证机构「保险商实验室」(Underwriters Laboratories of Canada)在去年12月中旬向2000名制造商指出了不符合健康和安全标准的产品的安全问题。
2022年1月1日至11月28日期间，至少发生了208宗火灾或电动单车产品过热的事件，造成19人死亡，包括纽约的一名9岁男孩，至少有22人受伤。
在ByWard市场的Scooteretti商店销售电动自行车的William Leishmen说：「现在还没有强制标准，他对火灾呈上升趋势并不感到惊讶。」
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