在加拿大
易车讯 在CES 2023展上，大众发布了ID.7车型的伪装车，并公布了其内饰官图。大众ID.7是ID.AERO的量产版，定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众引入国产。续航方面，新车在WLTP工况下可实现700km的续航里程。
大众ID.7基于大众集团开发的MEB平台打造，MEB平台的优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距，为车辆带来更大的内部空间。
外观设计方面，大众ID.7的风格与纯电ID.家族的整体设计语言保持一致。这款轿车的亮点之处也包含了将空气动力学原理应用于前脸和车顶的设计上，以有效减少能耗，提升续航里程。在前端的进气口可让空气沿车身两侧精准地导向尾端，从而形成气帘，使得车身两侧的气流可以平顺通过。车顶的溜背造型设计也为ID.7带来出色的低风阻系数。在WLTP工况下，ID.7续航里程最高可达700公里左右。
内饰方面，新车采用了家族化的设计，造型十分简洁，车辆的功能都被集成在15英寸的悬浮式中控屏幕之中，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。方向盘前方仅配备了小尺寸的液晶仪表盘，并且车辆还配备了增强现实抬头显示功能（AR HUD）。
在功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。例如，ID.7可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆，并提前启动空调。全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。这些功能在全新的显示屏上实时可见，不仅可随时启动，还能保存多种个性化设定。通过语音方式，还可以启动空调系统的多项独特功能。
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责任编辑: 杜宇
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