在加拿大
(九爱加拿大网综合）气候变化的代价太大了！
去年11月暴雨引发的泥石流和洪水，冲跨BC省西南部的多条重要交通走廊，当时大温地区几成“孤岛”。
在灾难性的洪水迫使关闭361天后，BC省8号公路已经重新开放。
Now that #BCHwy8 between #Merritt and #SpencesBridge is open to all vehicle traffic, here is a before and after aerial overview of the repairs.
— BC Transportation (@TranBC) November 9, 2022
Watch the entire video on our YouTube: http://t.co/qur1nr5Hmw
News release: http://t.co/ZdDfhdLnxg pic.twitter.com/rYsqpnaT9h
BC省交通和基础设施部门于周三宣布了这一消息，并指从梅里特到斯宾塞斯桥的高速公路的关闭，造成了一些农村社区和原住民交通中断。
去年11月17号，暴雨冲毁了25个独立的路段，导致8号公路位于尼古拉河的某些部分道路 "改道"，并完全摧毁了整整7公里长的道路。
(BC交通部门)
但是，整整一年，8号公路一直是 "施工区"，持续延误和间歇性关闭。此外，还降低了速度限制，而且有些路段是碎石路，甚至 "不适合摩托车行驶"。
省府表示如果1号公路或5号公路关闭，不住在沿线社区的司机也不允许使用8号公路作为绕行，交通非常不方便。
Now that #BCHwy8 between #Merritt and #SpencesBridge is open to all vehicle traffic, here is a before and after aerial overview of the repairs.
— BC Transportation (@TranBC) November 9, 2022
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该部YouTube频道上的一段视频显示了2021年11月和2022年11月的高速公路的并列对比。
气候变化 代价惨重
根据温哥华太阳报的报道，省政府估计对科基哈拉、跨加公路和尼科拉高速公路的修复将花费10亿元。而永久维修费用仍有待确认。
这些永久设计将需要更高的标准，以考虑到气候变化所带来的更频繁和更严重的天气事件，包括类似2021年11月致命洪水的影响。
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