在加拿大
易车讯 全新路虎揽胜运动版将于今日(10月28日)正式上市。新车采用了全新的外观内饰设计,基于最新的MLA Flex架构打造。此前,车辆已亮相成都车展,预售价97-129万元。
外观方面,全新路虎揽胜运动版相比老款车型有着诸多变化。全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征:譬如悬浮在进气格栅之上的RANGE ROVER LOGO、譬如倒梯形的进气格栅等,不过作为运动版,新车加入了时下流行的熏黑元素,而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理,整体感很强。
新车侧面看起来十分修长,全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm,轴距为2997mm。当然,新车的侧面也有许多明显的改进点,隐藏式门把手加入这一代车型之中,前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言,揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大,也为它带来更为强烈的运动姿态。轮圈方面,实拍车型采用的23英寸十辐式铝合金轮圈,视觉效果出色。实拍车型采用的是285/40 R23的倍耐力轮胎。
车尾的变化则更为明显,灯组和后包围都采用了全新的设计。两侧灯组之间采用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强,通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。
内饰方面,全新揽胜运动版也采用了最新的品牌内饰设计,其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大,不过也有可圈可点之处。这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕,边框较窄,科技感出色。同时相比揽胜,这块屏幕的倾斜度更大,因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似,电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。
动力方面,车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦,插混车型分别为P440e、P510e,4.4T V8发动机最大功率390千瓦。车辆全系标配四驱系统,并配备了最新的地形控制系统,后轮转向角度最大7.3度。全新的动态空气悬架引入了48V技术,让驾控更加得心应手。
根据易车App“热度榜”数据,揽胜运动版的日均关注度为2.47万,在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 朱玉翔
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