在加拿大
（九爱加拿大網綜合）本周早些時候，溫哥華發生一名行人在西喬治亞街和卡德羅街的交叉口被一輛大客車撞死的慘劇。引起大家對大溫最危險的十字路口的關注。
(谷歌地圖)
溫哥華警察局證實，本周二中午，一名女子在西喬治亞街（West Georgia）和卡德羅（Cardero）街路口，被一輛Charter Bus Lines的客車撞傷後死亡。
#VPDNews Vancouver Police are investigating the city’s eighth pedestrian fatality of the year, which occurred around 12:30 p.m. today on West Georgia Street.
— Vancouver Police (@VancouverPD) September 27, 2022
Media Release: http://t.co/tf6iojfIgZ pic.twitter.com/8qE5BHrTvt
這是溫哥華今年發生的第8起行人死亡事件。
（CTV）
事件引起了很多人的關注，很多網友在社交媒體上分享了他們對這些路口的擔憂，一些人表示已經曾就這個 "路口 "的危險，多次向溫哥華市政府反映。
根據ICBC的數據，僅去年低陸平原地區就有65,000起的車禍發生在十字路口。平均而言，每年有34人死於十字路口的事故（根據2017年以來的數據），這個數字沒有區分行人和司機。
具體來說，低陸平原發生了980起涉及行人的交通事故--這是自2017年以來的最低數字。
雖然2021年的行人死亡數字還沒有公布，根據ICBC互動式事故地圖，西喬治亞街（West Georgia） 、卡德羅（Cardero）和西彭德街（West Pender streets）的交叉口在2021年發生了27起涉及人員傷亡的事故，事故高達63起。
溫哥華市的交通和數據管理團隊稱"這是一個復雜的交叉口，高峰期的交通量一般都很大"。
而Pender和Georgia相交的角度導致行人需要走一個很長的過街通道。工作人員多年來一直在關注這個問題，改善行人過馬路的條件，包括增加行人的步行時間和標志牌。工作人員還考慮了該交叉口的長期計劃，但這些計劃需要進行重大的調整，包括重新調整Pender路。
(谷歌地圖)
在最近的行人死亡事件發生後，市政府表示要和溫哥華市警察局聯系，看看能否"在路口做出進一步的改變或改進"。
溫哥華警察局對周二事故的早期調查結果表明，十字路口的設計並不是造成這次事故的主要因素 。
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