加拿大华人论坛 加拿大新闻轿夫哭了:请别打着慈悲的幌子砸我的饭碗



在加拿大


不要以善良之名去砸别人的饭碗。

01

最近这几天,“景区轿夫快失业了”上了几次热搜。

一些风景区因为山高坡陡,游客徒步走完全程比较吃力,所以便诞生了轿夫这一职业。

以前在景区做轿夫,月收入还挺可观的,但是最近这一两年,很多景区的轿夫开始哭诉:

“生意越来越不好做了,再这样下去我们就要失业了。”

为什么生意越来越不好做了?

轿夫们反映:

“因为怕发到网上被人骂,现在年轻人都不敢坐轿子了。”

02

确如轿夫所言,好多人就因为坐轿子,

被键盘侠们给网暴了:

“大家都生而为人,你凭什么花钱践踏他的尊严?”

“抬轿子的大叔好可怜,你怎么还好意思坐啊?”

“我们不拿东西爬山都气喘吁吁,你竟然还让轿夫抬着你爬山,你还是不是人啊?”

“实在是太残忍了,怎么忍心让年纪大的轿夫来抬他们?”

就是因为这样的骂声,越来越多的游客不敢坐轿子了,

所以轿夫们很郁闷:

“我们农民挣钱不容易,所以很多人愿意做轿夫,

因为抬轿一天能挣好几百,比种粮食养猪划算多了。但就是因为很多人觉得我们辛苦,就去骂那些坐轿子的人,导致游客都不敢坐轿子了,所以我们挣钱越来越难。”

03

我为什么要谈轿夫失业这件事情呢?

其实我就是想说:我们一定要谨防自以为是的善意。

经济学家哈耶克有一句名言:

“通往地狱的道路,通常是由善意铺成的。”

这句话是什么意思?

就是说:

缺乏远见的善意,没有常识的善意,不假思索的善意,往往会造成不可估量的恶果。

这就是所谓的“好心办坏事”。

“好心办坏事”的类型很多,今天我想重点说一种:

以善良为名去砸别人的饭碗。

04

最近这一个多月,全国好多城市都高温笼罩,

所以很多人在微博上呼吁:

“这么热的天就不要点外卖了,外卖小哥送餐容易中暑。”

“外卖员太辛苦了,大家尽量不点外卖或少点外卖,这样他们就可以在家吹空调了。”

其实不仅是大热天,但凡遇到恶劣一点的天气,就有很多人在微博上呼吁:

“下大雨就不要点外卖了,外卖员冒着大雨送餐太辛苦。”

“下雪就不要点外卖了,外卖小哥开车很不安全。”

由于天气恶劣,担心外卖小哥送餐很辛苦,担心外卖小哥开车不安全,便建议大家不要点餐,这是不是出于善意?

当然是。

但是这样的善意,其实大部分外卖小哥并不喜欢。

外卖小哥们是怎么想的?

“前几天在路上跑单的时候,突然下起了大雨,我可开心了,下雨了就有补贴。正常天气情况下,我一般一小时能送四到六单,每单差不多5-7块,一般收入在20-30块。下雨天虽然路况差了,送单也更慢了,一小时只能送三到四单,但每单收入6-8块,再加上天气补贴,每个小时能收入35-40块,所以我特别喜欢下雨天。”

“我老公是外卖小哥,他最喜欢大雨天和极高温天,因为有补贴。昨天我老公还在抱怨,抱怨一直不下雨,他说要是下雨就好了,下雨点外卖的人多,配送的人少,送餐费用高,所以一天就可以多赚点。”

“看到网上很多人说,下雨天让外卖小哥送餐,不安全也不人道。您想多了,我要是不想接活儿,关上APP在家睡觉谁也强迫不了。能特意穿上雨具骑车出来,就是想多挣点补贴多挣点钱。”

“大雨天高温天送外卖虽然辛苦,但你们不点餐我们就没收入啊!房子要还贷,家里要买菜,孩子要补课……你们要是不点外卖,我们怎么办?”

看吧,我们所谓的善良,其实就是在砸人家的饭碗。

05

像这种“以善良为名砸人饭碗”的事情,

其实在现实生活中非常多:

“轿夫抬轿太累了,我们都不坐轿,他们就不用那么辛苦了。”

“外卖员太辛苦了,大家如果都不点外卖,他们就可以在家吹空调了。”

“农民太辛苦了,我们要少买农民的粮食,他们就不用这么劳累了。”

“农民工太辛苦了,不再盖楼他们终于可以歇歇了。”

“我们不出去吃饭,服务员就不用那么辛苦了。”

我们自以为这样是善良,

殊不知这样的善良,却砸了多少人的饭碗,剥夺了多少人赚钱的权利。这就是哈耶克所说的:

“正是以爱为名,我们作恶无数。”

06

想起了一个故事。

春秋时期,鲁国规定:

“国人凡有去国外旅行者,见到鲁国人在外沦落为奴,可花钱把他赎回,回国后可去国库报销费用。”

孔子的弟子子贡,在外面看到鲁人为奴,就花钱将他们赎了回来,但赎回来后没去国库报销,很多人称赞子贡品格高尚。

孔子知道后,却大骂子贡。

别人觉得奇怪:“赎人不报账不是很高尚吗?你为什么要骂他?”

孔子说了这样一段话:

“因为子贡的做法,会导致更多奴隶不能得到救赎。因为别人看见鲁人为奴时就会想:

‘我赎买后,若去报账,品格就不如子贡。但不报账吧,我又负担不起。’于是只好装聋作哑不去赎人。所以,子贡不报账的做法,实际是在阻碍更多奴隶被救赎。”

我为什么讲这个故事呢?

其实就是想说:

市场行为看似很无情,但其实最有情。商业行为看似很无情,但其实最有情。

07

经济学之父亚当·斯密有句名言:

商业是最大的慈善。

这句话是什么意思?

其实就是说:

商业行为虽看似无情,但它最大的意义在于:

能让人合法出卖自己的体能、智慧、服务,去换取相应的报酬。

商业是人类社会的进步之源,如果没有商业没有交换,那世界上绝大多数人都会失业。

所以从这个意义上讲,商业就是最大的慈善。在现在这个商业社会,什么是真正的善良?

真正的善良,不是为了满足自己的道德优越感,而故意避免给别人单子,而是需要用到、能用到别人的时候,尽量多照顾他们的生意。

所以就像大V迎十里所说的:

不坐轿夫的轿子不是善良,去坐并给合理的报酬这是善良;下雨天不点外卖不是善良,点了外卖不催不投诉这是善良;不买农民的菜粮不是善良,多买并给合适的价格这是善良;不出去吃饭不是善良,对服务员态度好一点这是善良。

08

1948年10月,

河南开封市解放。

当时那个时候,开封最主要的交通工具就是黄包车,黄包车轻便灵活,遍布城区各个角落,是底层市民赖以生存的谋生手段。

但解放军入住开封后,不管是领导干部,还是一般群众,都不敢坐黄包车了,因为害怕会犯错误:

认为一人坐车、一人拉车太不平等,

坐黄包车是对车夫的一种压迫。

这样一来,大批黄包车夫就失业了,全家人吃不上饭,坐在路边骂大街。

商人和老弱病残也非常不满,因为不能坐黄包车,所以出行非常不便。

于是一些暗藏的敌对势力,便借机进行挑唆,引导市民攻击新政府,史称“黄包车风波”。

当时主持中原局日常工作的,是中原局第三书记邓子恢,接到开封市长杨少桥的汇报后,

他对杨少桥说了这样一番话:

“这件事情就不要扯什么压迫了,就不要扯什么不平等了,坐车和拉车是一种商业行为,一个提供辛勤抬轿的服务,一个享受坐轿的轻松便利,一个出钱,一个收费,这是互利互惠的好事情,我们应该支持和鼓励才对。所以我们不仅可以坐,而且干部还要带头坐。你是新市长,应该第一个坐。过几天我要去开封,也要专门坐一坐黄包车。”

几天后邓子恢来到开封,他大模大样地走上街头,当众坐上了黄包车。

“共产党大官也坐黄包车”的消息,便如旋风般传遍大街小巷,于是市民们就都敢乘坐黄包车了,黄包车风波就此平息。

邓子恢为什么能解决黄包车风波?

其实他就干了一件事:

让商业的归商业,让道德的归道德。

尊重他人、尊重他人的劳动成果,不是停止消费,

那是假善良假慈悲。

真正的善良和慈悲,是多消费并给予合理的报酬,让他们可以用劳动换取所需。



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