在加拿大
联邦运输部长艾诚致（Omar Alghabra）周五在众议院运输委员会作证时表示，机场延误的罪魁祸首为新冠肺炎。
艾诚致表示，加拿大人已见证了新冠肺炎疫潮对经济造成的严重破坏，政府正在设法应对这些问题。他表示，机场延误主要源自人手短缺。
一些保守党国会议员聚焦于ArriveCan应用程式，并指称此一程式是机场出现持续延误的根源。但艾诚致为此一应用程式辩解称，此数位化方式实际上帮助减少通关等候时间。
上月由于一个故障，ArriveCan曾指示约10,200名全无必要隔离的旅客隔离10天。
保守党国会议员兰兹曼（Melissa Lantsman）质问艾诚致，联邦政府是否应为困扰旅客数月的机场延误负点责任。艾诚致回答说：「我将之归咎于新冠肺炎」。
兰兹曼亦质问艾诚致，是否同意联邦政府应该制订一项服务标准法，对空中旅行元素设定标准，如等候领取行李的时间等。
艾诚致说：「这是一个很有建设性的反馈。行李处理是航空公司的责任。即使如此，我们是否能做一些事确保我们有一个较高的标准？我认为这是一个好主意。」
航空公司和机场今夏都因旅客激增而忙得不可开交，航空公司和联邦机构人手不足，更使这种状况雪上加霜。结果，旅客见到大量航班取消、行李延误和机场大排长龙，特别是多伦多的皮尔逊国际机场。
艾诚致表示，加拿大机场延误的部份原因是旅行需求激增。他表示，在1至8月期间，加拿大出行人次增加了252%，而美国同期间只增加了63%。
艾诚致也称，大家勿忽视过去数周出现的改善。运输部在最近的一份声明中表示，该部一直与航空业界伙伴合作改善机场状况，8月第一周航班取消已较一个月前减少。
一些专家曾指出，航空公司超额订位是导致延误的罪魁。加航（Air Canada）6月份已宣布削减7月和8月航班表15%，即逾9,500架次。西捷（WestJet）表示，为防夏季旅游造成拥塞，该公司「主动」削减皮尔逊机场的航班。
在其他国家，机场当局已命令航空公司削减航班。英国希斯路机场（Heathrow Airport）命令航空公司停止销售夏季机票，因机场已对每日航空旅客人数设上限。
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