在加拿大
（综合）据CBC News报道，俄乌紧张局势进一步加剧，令本已紧张的能源供需关系雪上加霜，国际油价应声大幅上涨突破100美元/桶创，2014年9月以来新高。在刚刚过去的周末，大温地区油价也出现创纪录高价，达到$1.839每立升。
很多省民也开始考虑购买电动车。BC省为鼓励省民购买新能源车，增加了一项新的激励措施，但目前由于车辆供应问题，买家目前还享用不到。
日前，BC省宣布了几项新的税收措施，鼓励省民将购买电力或氢气车辆，以实现CleanBC骑手行动计划的目标。根据该项计划，到2026年，本省销售的所有新车中零排放汽车（ZEV）达26%，2030年达90%，2035年则达到100%。
新的激励措施包括，从周三开始免除二手零排放汽车（ZEV）的省级销售税 (PST)，并将ZEV的乘用车附加税起征点从 55,000元提高到75,000元。
符合省销售税（PST） 豁免资格的二手车辆必须至少已行驶6,000公里。
零排放汽车（ZEV）包括电池电动汽车、插电式混合动力电动汽车和氢燃料电池汽车。
本省2022年财政预算中，今年零排放汽车（ZEV）省销售税（PST） 豁免为2,100万加元，明年则为2,900万加元。税务豁免将有助于促进新能源车的销售。
BC省新车经销商协会（New Car Dealers Association of B.C.）会长兼首席执行官奎利（Blair Qualey）表示，现在购买零排放汽车（ZEV）是一个“具有挑战性的时刻”，所有车行都没车。
加拿大电动汽车的全国代言人、加拿大电动汽车公司总裁兼首席执行官布雷顿（Daniel Breton）表示，由于新冠疫情全球大流行和其他因素导致的供应问题令新车供应量减少，并影响二手车的供应。
不过，他仍然看好BC省新税免政策，这将有助于激励省民在2027年2月税免政策到期前购买二手零排放汽车（ZEV）。
布雷顿（Daniel Breton）称，目前汽车供应短缺问题最终可以解决，新税免措施将帮助那些买不起新电动车的人，更容易购买零排放汽车。
本省零排放汽车政策于2019年5月已通过立法，连同购买退税以及安装充电站的退税，本省是加拿大全国范围内最积极推动零排放汽车的省份。
本省为购买新的零排放汽车（ZEV）提供高达3,000加元的回扣，渥太华也有一项高达5,000加元的相似政策。
BC省非营利组织Scrap-It还为报废传统石化燃料车辆并购买新的或二手电动或插电式混合动力汽车的省民提供回扣。
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