加拿大进出口外贸运费如此之高背后



加拿大外贸

今年以来,国际远洋海运费一路被狂奔,美加线,欧洲线,非洲线都大规模破万美元,甚至逼近2万。
于是,魑魅魍魉们蹿出来释曰:疫情导致港口拥堵,集装箱短缺等等。
事实全部如此吗?
固然,港口拥堵,集装箱短缺是会引起价格变动,但是真的就能导致运价如此高位不胜寒?!!
1.  挑2家有代表的船公司为例:
     2021年,中远海控与7月7日晚间披露业绩预告,上半年预盈370.93亿元,同比增长31倍,日均2亿利润。
     2021年5月5日,A.P.穆勒-马士基发布2021年第一季度财报,40亿美元!马士基一季度利润创历史纪录,预计全年利润超过去7年总和,其中运力增长超3%
     其他各家船公司利润水平应该都差不多。
     问题来了,既然港区拥堵,集装箱短缺,运力应该大幅减少才是,马士基自己甚至都敢公开运力增加3%。中远海控更不必说,盈利增长31倍,如果运力下浮
     那么只有价格增长超31倍才能维持利润增长31倍,如果价格没有那么多,那么只能说明运力大幅度增加。既然如此:港口拥堵,集装箱短缺都是托词,欲加其罪,
     何患无辞,但是能不能别搞个当全体外贸人弱智的托词借口!经过这20年来的收购并购重组,国际远洋运输形成了3大寡头联盟,在此全球饱受疫情之殇之刻,一点
     社会责任感都没有,有的只是搞串通,搞垄断寡头,傲慢地恶意抬高价格。它轻松一句话海运费火蹿三尺!它未曾想到后面是多少外贸行业血泪之痛!这厮剥削的成本
     也太低了些,也许这就是搞垄断寡头的好处吧!建议大家联合起来去市场监管总局投诉这帮厮搞垄断寡头。期待下一个被罚的”阿里“,”滴滴“出现。
     苏联解体后,俄国国有资产私有化过程中,各行各业被寡头垄断后俄国人民饱受其害,希望政府能敏锐提前应对,以保外贸稳增长!
2.  每逢国难当头,总有一群汉奸走狗跳出来走两步。海运费当下之高,也少不了这帮厮的身影。
     班轮公司的代表自己都表示,这不能怪他们。运价在扭曲,而始作俑者并非船公司(应该是始作俑者是它,推波助澜另有其人)。
    有班轮公司的工作人员向记者指出,在华运营的班轮公司的运价其实都在上海航交所备案,各项费用很清楚的列出,运费远没有市场炒得那么高。“那些超过1万美金的运费绝对不是我们放出去的。”上述人士认为,媒体和政府应该去调查市场上是谁在炒高运费。
船公司司自己都看不起下去了吧,总算还能说点人话!但是为什么不把谁在炒高运费给说清楚呢,身为JI者,有还扭扭捏捏,惺惺作态,犹抱琵琶半遮面,不觉得disgusting??!!
   为什么每每危难时刻,就那么多汉奸,这着实是个社会需要反思的问题!他们心里只有利益2字,什么责任心,什么中华民族传统美德,社会主义核心价格观都形同虚设!为了获利,不择手段,道德沦丧!这个社会到底是怎么了!

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哪里可以投诉,或者说哪个网站可以表达诉求,
非洲的客人因为海运费昂贵,一直就此僵着,
问什么时候走货,就是说海运费柜,哎!

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船公司不止有中国企业的。更多的是外国企业,外国企业不受我国法律管辖

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垄断,恶意串通扰乱市场秩序,找国家市场监督管理总局投诉。
如果从破坏国务院保外贸稳增长政策角度来说,可以到政府法制办投诉

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你看大型的船公司有几个是我们自己的 大部分都是国外的呀 怎么管

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大部分的船公司都是外国企业限制不了的

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更矛盾的是。
国内很多外贸人喊着生意难做。
而面对超高额的运费,很多货物一舱难求的情况下。
LA,LB这些港口屡创历史新高。
我们其实都是摸象的盲人不是么。

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船公司当然不敢说是谁,说了它们就别想做生意了。

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就是明抢,你想咋滴,你能咋滴

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最后的结果是秋后算账,罚一点钱了事, 而中间受伤的外贸,客户都是没有人去管的。
再看看几大国际快递对于中国出口的旺季附加费和其他的国家的对比 , 中国的要高出那么多。。。。。找谁说理去呀

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海运市场是完全垄断市场不受哪个国家的哪个政府控制,如果在中国共产党一句话的事就能解决,但这是全球市场没有谁能管的了,船公司不断的试探涨价,然而市场的反应仍然是不断高涨疯狂抢柜,试问谁还愿意把价格降下去呢。

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楼主这么愤慨是可以理解的,但是之前疫情船公司空载运营,倒贴运费运营的时候大家为什么没人关注呢?
即使现在运费高涨,仍然有货主坚持发货,这就是市场欢迎涨价的讯号,船公司自然有恃无恐。
话说回来,想打击船公司的话先了解一下什么叫“大型跨国公司”,然后看一下目标公司的注册地址,了解一下当地的营商政策,这样能有效的估计一下自己的胜算。

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供需关系不平衡 ,还有国外 疫情一直没有有效控制,码头的作业效率低下,码头拥堵厉害,靠泊的船期等待的时间太长。

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目前来说还真就没什么办法可以有效解决这个问题

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请问你从里看出来市场欢迎涨价的讯号的??!!你自己欢迎涨价吧!
货主坚持发货是契约精神的坚守,因为要维持客户,遵守合同信用,背后大多是累计的亏损,是打碎牙含血往肚子里咽!
船公司涨价,奸商恶意炒作,眼里只有金钱,别无他物!追求财富无可厚非,但是强取豪夺,吃独食,这个就很恶劣!
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