加拿大进出口外贸年底了无法出货,夹在老板与客户之间,非常难办



加拿大外贸

依旧是海运费翻八九倍这个问题造成
有两笔订单,询问了客户能否各自承担一点损失。
第一笔,海运费涨了1400 美元,客户很强硬不承担。一切都是你们工厂的事情,跟我无关,全中国进口就你们家事多推迟这么久发货,抓紧给我发货。这是客户原话。
另外一笔,海运费涨了2000美元,客户意思承担600 ,其余我们来。接着就是抱怨的话,一切都是你们工厂的事情,跟我无关,全中国进口就你们家事多推迟这么久发货,抓紧给我发货。

什么疫情导致船公司哄抬运价,这种话很苍白无力,客户完全不理会


接着就是去公司努力申请了,老板很强硬,什么?损失一两千美元?这是不可能的。

然后我就没有办法发货了,想到了拼箱的计策吓唬客户,拼箱CIF出,船公司还能退运费给我们,目的港费用吓死人,客户果然被唬住。但是,紧接着客户还是要求整柜出。

现在陷入死循环了,公司只同意拼箱,客户不同意,拖着拖着就要放假了,看来只能年后出了,期待年后运费回归正常。

万恶的船公司,去死吧

[ 本帖最后由 fishthreaded 于 2021-1-28 09:40 编辑 ]

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额,前几年船公司难受的时候也不见船公司的哀吼呀。哈哈。既然客户同意延后发货了,你就等年后呗。年后价格也不会马上降下来的,只能是希望柜子能够缓解下

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客户不同意,没看明白呀,客户在逼我催货,哈哈

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不怕

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这个你应该先不理这两个客户 让他着急了再找你  再跟他们谈,不然还是夹在中间

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那这样的情况确实是挺为难的,只能等到年后了,但是好多人都是你这样的想法,把货等到年后出,这样一来,年后货物运输压力依然不小,运费恐怕很难在短时间内降下来

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报价和出货中间隔了很长时间吗,怎么差这么多

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生产周期一个月啊,隔1个月

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要是你们仓库压力没那么大的话。hold着,说等七八月份海运费稍微下降几百美金的时候,你再出货。哈哈哈哈哈哈

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有关部门懒政

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预计下降要到5月份了

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年后等运费下降估计也不现实,短期来说,疫情不会很快结束,只要疫情不结束,发灾难财的贼人就会贼心不死

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船公司确实挺可恶的,联合涨价,又不受中国SF监管,唉,受苦的我们这些做外贸的,以后还是报FOB吧,指定货代收费贵也不会像海运费那么离谱,你们现在这种情况,就等等年后发货吧,只能这样了

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   真正该骂的是 “万恶的公司收入提成制度去死吧”
    估计客户已经骂了一万遍的是  “你这样的业务员和工厂今后滚一边去吧”
   你该骂的是 “SB老板你看来是不缺生意是吧”

为什么没按合同约定的交货期交货呢???????

[ 本帖最后由 zhengyuanpu 于 2021-1-28 11:27 编辑 ]

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对的,不过在老板立场上来说亏损出货确实挺难
加拿大电商各位,我问下,台湾用信汇到大陆,大概需要几天的时间?急都急死了,等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来,其实从美国,或者哪个国家打过来24小时,尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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